'Stanovnici s područja Pakraca i Likipa nemaju ništa protiv brze ceste koja se treba izgraditi, ali se pitaju gdje je zapelo s financiranjem naše obilaznice?'
PAKRAC - Davno je predviđena izgradnja obilaznice Pakraca i Lipika koja je sastavni dio europskog cestovnog koridora E661. Ujedno je dio ceste D5, a u svom planu polazi iz Mađarske, preko graničnog prijelaza kod Virovitice, do granice sa BiH (Stara Gradiška) pa preko Banje Luke do Splita. Još 2005. godine Vlada je istu cestovnu dionicu uvrstila u strategiju izgradnje brzih cesta koje su od posebnog interesa Republike Hrvatske.
Stanovnici s područja Pakraca i Likipa nemaju ništa protiv brze ceste koju treba izgraditi, ali se pitaju gdje je zapelo s financiranjem obilaznice? - još u ožujku 2023. godine je kazao vijećnik Zoran Krejči (SDP) zabrinut da je taj „projekt“ gurnut pod tepih.
Vijećnik Zoran Krejči (SDP)
Petra Supan
Požeško-slavonska županica, Antonija Jozić, mu je kazala kako je početak radova brze ceste uvršten u ovogodišnji Plan građenja Hrvatskih cesta, barem što se prve faze radova tiče.
- To je prioritet Požeško-slavonske županije, no to ne znači da bilo koja prometnica koju planiraju raditi na području naše županije nije prometnica za koju se ne lobira i o kojoj se ne razgovara.
U planu građenja Hrvatskih cesta, odnosno, u planu projekata koji se rade nisu samo navedene dvije ceste, ima ih još - obilaznica grada Požege prema Pleternici, brza cesta prema Našicama, što su sve veliki projekti za koje vjerujem kako će ishoditi građevinsku dozvolu, odnosno, osigurati sredstva.
Osobno mislim kako je jako bitan ravnomjeran razvoj cijele naše Požeško-slavonske županije. Kao što se borim za brzu cestu Požega - izlaz na autocestu borit ću se jednako i za Pakrac i Lipik kao i za brzu cestu prema Našicama. - zaključila je županica, na što je vijećnik Krejči kazao kako na početak radova čekaju 18 godina. - Za dvije godine proslavit ćemo jubilarnu dvadesetu godinu te ne bi bilo loše zakopati tada i „prvu lopatu“.
Kako je vijećnik i kazao, već se desetljećima govori o izgradnji obilaznice i autoceste, no stalna ponavljanja kako će „radovi krenuti“ i da se „radi na tome“, ne idu u prilog stvarnom stanju koje i dalje pokazuje kako od radova ima samo glasa, ali ne i traga.
