Najnižu ponudu dostavila je tvrtka Integral inženjering a.d. iz Laktaša (BiH) u iznosu od 13,66 milijuna eura, bez PDV-a (17,08 milijuna eura s PDV-om).
ZAGREB, STARA GRADIŠKA - Državna tvrtka Hrvatske ceste d.o.o. objavila je 20. studenog 2023. javni natječaj za izvođenje radova na Izgradnji dionice brze ceste Okučani BiH III. faza (duljine 3,7 km). Procijenjena vrijednost nabave je 13,86 milijuna eura bez PDV-a (ili 17,33 milijuna eura s PDV-om). Predviđeni rok dovršetka radova iznosi 24 mjeseca.
Izgradnja dionice brze ceste Okučani-BiH jedna je od peta faza realizacije projekta Brza cesta - Granica Republike Mađarske–Virovitica–Okučani–granica BiH, dionica Okučani–granica BiH. Ova brza cesta sastavni je dio europskog priključnog cestovnog smjera E-661 koji povezuje Split s Banja Lukom (BiH) i Balatonom (Mađarska).
Predmet III. faze je izgradnja trase brze ceste od km 0+900.00 do km 4+620.00, izuzev čvorišta „Prašnik“ i putnog prijelaza „Pustara“, što uključuje trasu brze ceste, raskrižje brze ceste i državne ceste DC5, odvodnju, putni prijelaz „Voloder“, paralelne puteve uz trasu brze ceste, objekt prolaza za životinje „Kućišta“ i objekt nadvožnjaka „Voloder“, cestovnu rasvjetu i semaforizaciju raskrižja brze ceste i državne ceste DC5, prometnu opremu i signalizaciju i kabelsku kanalizaciju za potrebe Hrvatskih cesta.
Početak dionice Okučani – granica BiH, na dijelu od km 0+900.00 do km 4+620.00 je neposredno nakon izlaza s autoceste A3 (CP Okučani) na poziciji križanja izlaza iz CP Okučani i državne ceste DC5. Izvršeno je uklapanje na kolnik CP Okučani te je predviđena izgradnja novog četverokrakog semaforiziranog križanja brze ceste i državne ceste DC5. Od km 0+900.00 trasa odlazi prema jugu/jugoistoku. Ovaj dio trase prolazi poljoprivrednim zemljištem te neposredno prije križanja s postojećom nerazvrstanom cestom (putni prijelaz Voloder) ulazi u šumu.
Pregledna situacija. Foto: HC/PLUS
Trasa brze ceste Okučani – granica BiH prolazi područjem Brodsko-posavske županije i dvije jedinice lokalne samouprave (općine Stara Gradiška i Gornji Bogićevci). Postojeću prometnu infrastrukturu u zoni zahvata čine državna cesta DC5 i jedna nerazvrstana cesta.
Rok za dostavu ponuda za izvođenje radova na Izgradnji dionice brze ceste Okučani granica BiH III. faza (duljine 3,7 km) bio je 18. prosinac 2023. godine i isti dan su otvorene četiri pristigle ponude. Najnižu ponudu dostavila je tvrtka Integral inženjering a.d. iz Laktaša (BiH) u iznosu od 13,66 milijuna eura. Zajednica ponuditelja PZC Brod d.o.o. Slavonski Brod i Lavaco d.o.o. Slavonski Brod predala je ponudu "tešku" 15,94 milijuna eura, dok je Osijek-koteks d.d. iz Osijeka ponudio 17,85 milijuna eura. Tvrtka Hering d.d. iz Širokog Brijega (BiH) odlučila je izvoditi radove za 21,43 milijuna eura. Svi iznosi ponuda izraženi su bez PDV-a.
Nakon dostavljenih ponuda, Hrvatske ceste d.o.o. kao naručitelj navednih radova donijeti će odluku o najpovoljnijem ponuditelju. Hoće li to biti Integral inženjering a.d. iz Laktaša, rodnog mjesta Milorada Dodika (predsjednika Republike Srpske, BiH entiteta), ili netko drugi vidjeti će se nakon odluke investitora.
Vrijedi podsjetiti kako poduzeće Integral inženjering iz Laktaša, zajedno sa tvrtkama Đuro Đaković Montaža d.o.o. (Slavonski Brod) i Zagreb-Montaža d.o.o. (Zagreb) od 2019. godine sudjeluje u izvođenju radova na projektu izgradnje mosta vrijednog 19,5 milijuna eura (bez PDV-a) na granici preko rijeke Save. Troškove ravnomjerno plaćaju hrvatska i bosanskohercegovačka strana.
Foto: Integral inženjering
Puno veći posao, nakon provedenog natječaja, Integral inženjering je dobio za realizaciju II. faze izgradnje brze ceste Okučani-granica BiH. Posao je vrijedan 37 milijuna eura (bez PDV-a) i podrazumijeva izgradnju četverotračne ceste dužine 4,07 km i izgradnju graničnog prijelaza. Također, radovi obuhvaćaju i izgradnju mosta „Kanal nova Sava“ (L=523,40 m) i mosta „Rukavac Strug“ (L=169,40 m). Preko trase navedene brze ceste prelazi i nadvožnjak čvorišta „Novi Varoš“ (L=70,70 m).
U srpnju ove godine
Index.hr prenio je vijest lokalnih medija iz BiH kako je u 74 godini preminuo
Slobodan Stanković, poduzetnik i vlasnik
poduzeća "Integral inženjering". Stanković je slovio za osobu koja je imala dobre veze s predsjednikom Republike Srpske Miloradom Dodikom zbog čega je navodno redovito pobjeđivala na natječajima za najvažnije infrastrukturne projekte u tom entitetu, navodi
Index. Zbog toga su se i on i njegova tvrtka u listopadu 2022. godine našli na "crnoj listi" SAD jer im je američko Ministarstvo financija izreklo sankcije.
Stanković je završio pod sankcijama jer je financijski podupirao Dodika kojega su pak SAD zbog politike kojom dovodi u pitanje teritorijalni integritet BiH sankcionirale još 2017. godine. "Integral inženjering" u prošlosti je dobivao poslove poput gradnje novog sjedišta vlade RS i poslovne zgrade entitetskog javnog servisa RSTS kao i autocesta u tom entitetu. Unatoč američkim sankcijama Stankovićeva je tvrtka dobila nekoliko poslova na dionici brze ceste Okučani-granica BiH. Radovi na izgradnji ceste započeli su u veljači 2022. godine i trebali su biti okončani za dvije godine no već su konstatirana kašnjenja pa je izvjesno probijanje tog roka, stoji u objavi
Indexa.
