Posebno je izazovan bio prelazak preko pružnog prijelaza u Starom Topolju koji je također bilo potrebno privremeno 'razmontirati', a čime je zaustavljen ne samo cestovni promet nego i onaj željeznički.
SLAVONSKI BROD / BUKOVLJE - Državni blagdan, 5. kolovoza 2024. godine, tvrtka Dunavtrans Vukovar koja se bavi (i) prijevozom posebnog 'vangabaritnog' tereta, iskoristila je kako bi u poslijepodnevnim satima počela transport jednog od ogromnih segmenata za termoelektranu i to iz Slavonskog Broda (odnosno, tvrtke Andritz Termoenergetska postrojenja koja je taj dio i proizvela) pa sve do Luke Vukovar.
Ilustracija. Foto: Ž.G./PLUS
Računali su, pritom, očigledno, na manju gužvu u prometu zbog neradnih dana i ljetne sezone koju mnogi provode negdje na odmoru, ali vozači su tijekom čitave noći putem društvenih mreža neprestano dojavljivali o zastojima u smjeru Garčina, Topolja,... odnosno, kroz cijeli istočni dio Brodsko-posavske županije.
Prijevoz se odvijao posebno oprezno i sporo, uz stručnu, ali i policijsku pratnju. Koliko je vremena i strpljenja za njega trebalo, uvjerili su se stanovnici Podvinja i Bukovlja. Naime, duže od sat i pol vremena trajao je samo prolazak kroz srce općine Bukovlje zbog kružnog toka koji im se 'našao na putu'.
Ilustracija. Foto: Ž.G./PLUS
Osim toga, bilo je potrebno podizati i kablove te sve druge prepreke koji se nalaze iznad prometnice na toj dionici kako bi visoki teret uopće mogao proći. Mukotprni prolazak i pomicanje 'metar po metar', snimili smo na križanju ulica Firov kraj-Kozarčeva-Radićeva.
Posebno je izazovan bio prelazak preko pružnog prijelaza u Starom Topolju koji je također bilo potrebno privremeno 'razmontirati', a čime je zaustavljen ne samo cestovni promet nego i onaj željeznički.
Ilustracija. Foto: Ž.G./PLUS
Kolikogod promatračima ovakvi prizori bili neobični, riječ je o proizvodu koji je TEP-ovcima uobičajen. Naime, ĐĐ-TEP uspješna je tvrtka sa stogodišnjim iskustvom u proizvodnji kotlovskih postrojenja za sve vrste goriva. Tvrtka je fokusirana na projektiranje i proizvodnju kotlovskih postrojenja, energetskih otoka i elektrana koje prerađuju biomasu i otpad tehnologijom rešetki. ĐĐ-TEP proizvodi te isporučuje prema principu ‘ključ u ruke‘ - kompletne elektrane za proizvodnju električne i toplinske energije iz biomase (kogeneracije), snage veće od 2 MWe. Podsjetimo, krajem 2022. godine, austrijski Andritz, kupio je tvrtku Đ.Đ. TEP s tadašnjih 870 zaposlenih u Slavonskom Brodu i Lužanima te prometom od 60 milijuna eura godišnje.
Iz tvrtke Dunavtrans Vukovar nisu nam bili ovlašteni pružiti informacije o konkretnim dimenzijama tereta svog klijenta te trajanju putovanja, a iz slavonskobrodskog TEP-a dobili smo tek automatsku obavijest o godišnjim odmorima koji - ako je suditi prema radnom državnom blagdanu - ne vrijede za sve.
Iz Policijske uprave brodsko-posavske čiji su službenici bili u pratnji tereta (koji su kasnije dalje pratile kolege iz Vukovarsko-srijemske županije), otkrili su nam podatke iz svoje domene.
- Dana 5. 8. 2024. godine (ponedjeljak) u 20 sati, policijski službenici Postaje prometne policije Slavonski Brod, započeli su pratnju izvanrednog prijevoza iz Slavonskog Broda do odredišta - Luka Vukovar. (...) Radi se o izvanrednom prijevozu III. kategorije (Pravilnik o izvanrednom prijevozu NN 92/2018.), a prevozio se dio kotla s jednim skupom vozila. Dimenzije tereta su: ukupna duljina 33 m, najveća širina 5,30 m, najveća visina 6,60 m ukupne mase 120,00 t. (...) Izvanredni prijevoz je započeo dana 5.8.2024. godine u 20 sati i završio dana 6.5.2024. godine u 11 sati. - stoji u odgovoru Policijske uprave PlusPortalu.
Kako neslužbeno saznaje PlusPortal, riječ je o proizvodu koji je u Slavonskom Brodu izrađen za poljsku Mondi Grupu. O suradnji iste s Andritzom je već ranije pisano OVDJE.
U svakom slučaju, bio je ovo atraktivan prizor za sve znatiželjne promatrače, ali i test živaca za sve vozače koji su zbog ovoga na duže vrijeme zapeli u prometu. Žitelji naselja uz trasu izvanrednog prijevoza izvijestili su tijekom noći i o privremenim prekidima električne energije.
