Na neobičan slučaj u centru Slavonskog Broda ukazali su nam djelatnici okolnih poslovnih subjekata koji tvrde kako su stanari nasilni kada je u pitanju parkiranje na parceli koja, prema 'knjigama', ne pripada njima. No, komu onda pripada i čemu je namijenjena?
SLAVONSKI BROD - Upisano kao dio parka ukupne površine 2.794 metra kvadratna u vlasništvu Republike Hrvatske (21/1000) i Grada Slavonskog Broda (979/1000), ono što izgleda kao dvorište omeđeno zgradama u samom centru Slavonskog Broda (Pilareva-Vukovarska-Trg pobjede) - to, prema katastarskom izvatku, očigledno nije. Ali ono što sigurno jest - riječ je o problematičnoj parceli za koju će biti potrebno smisliti dobro rješenje. Grad Slavonski Brod nije nam ga ponudio ni punih dvadeset dana od novinarskog upita pa pretpostavljamo da je ono nešto kompliciranije.
Foto: Ž.G.
Upitnici stoje iznad glava građana koji tamo svakodnevno ostavljaju svoje automobile jer rade u poslovnim subjektima registriranima u nekoj od okolnih zgrada. A tamo ih je uistinu puno. Naime, zbog parkiranja u „dvorištu“, kako ga i sami zovu, često su na meti stanara koji tvrde kako je ono - njihovo. Mada bi bilo lijepo da su stvari tako jednostavno (i logično) posložene, to, nažalost, u ovom slučaju nije tako.
Naime, parcela 2557/1 nije dio čestica na kojima se nalaze višestambene zgrade, ali je zato okružena s više od dvadeset garaža u privatnom vlasništvu koje za adresu imaju - Trg pobjede. Katastarska izdvojenost i izoliranost tih garaža također je neobična jer - kako da vlasnici dođu do svog vlasništva ako do njega ne vodi nešto što je ucrtano kao cesta, put, parkiralište,...
S obzirom na to da „dvorište“ nije parkiralište, upitno je i tko je na njegovu ulazu postavio znak „samo za stanare“ odnosno na što se on odnosi. Naime, kolikogod to nelogično zvučalo, taj dio prema onomu kako je upisan, a to je javna zelena površina, nije namijenjen nikomu posebno, a ponajviše ne parkiranju. Kako nije riječ o javnoj cesti, policijski službenici tamo ne mogu kažnjavati za prekršaj prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama. Eventualno, mogu intervenirati u slučajevima remećenja javnog reda i mira zbog sukoba stanara s onima koji tu dolaze „sa strane“.
Ovaj neobičan slučaj svakako bi trebao biti riješen na dobrobit prvenstveno stanara jer parcela izgleda prilično neugledno i neodržavano - čime im ruši vrijednost nekretnina. Ako su stvari posložene tako da na njoj Grad jednog dana može izgraditi parkiralište, to bi svakako bilo najlogičnije rješenje s obzirom na borbu oko svakog mjesta u tom dijelu grada. No, i tada bi stanari imali samo pravo na povlaštene mjesečne/godišnje karte, a ne i na povlaštena ili samo za njih rezervirana parkirna mjesta.
