SLAVONSKI BROD - U dvorani Kapelanovog stana, smještenog u slavonskobrodskoj Tvrđavi, održana je danas konferencija za medije i predstavljanje projekta Plan održive urbane mobilnosti Urbanog područja Slavonski Brod kojemu je, uz gradonačelnika Mirka Dusparu i njegove suradnike, nazočio i predstavnik Ministarstva regionalnog razvoja i fondova Europske unije, Dragan Jelić.

- Plan održive urbane mobilnosti i Urbanog područja Slavonski Brod iznimno je bitan za grad, kao i za devet točaka koje ga okružuju, a koje on također obuhvaća. Kao grad imamo sreću da smo na jednom vrlo važnom geostrateškom položaju, gdje imamo dosta važnih prometnice, ne samo za grad, županiju i državu, nego i puno šire. Oslanjamo se na našu autocestu, željeznicu, riječni promet, a rekao bih da imamo i aerodrom koji je, zasad, neiskorišten, ali bi se vrlo lako mogao ubaciti u ovu strategiju pa da postanemo bitni i u tom prometnom smislu. - kazao je gradonačelnik Mirko Duspara, naglasivši kako se nada da će Projekt detektirati i riješiti kritične prometne točke te da će, po njegovu završetku, mreža biciklističkih i pješačkih staza, postati još razgranatija.

Istek ugovora o koncesiji za javnog gradskog prijevoznika, dodao je gradonačelnik, Gradsko vijeće iskoristit će za poboljšanje pristupačnosti autobusa osobama s invaliditetom.

- Ukupna vrijednost projekta je dva milijuna i 207 tisuća kuna, dok je iznos potpore milijun i 876 tisuća kuna. Projekt je počeo u studenom 2018. godine, a trajat će do siječnja 2021. godine. Njegovom provedbom unaprijedit će se postojeći koncept upravljanja mobilnošću na urbanom području na način da će, u suradnji s građanima, stručnjacima i relevantnim dionicima na lokalnoj i regionalnoj razini i uz razmatranje postojeće infrastrukture, biti izrađen usuglašeni Plan urbane mobilnosti kao strateški okvir i smjernica za učinkovita, razumna i svrsishodna ulaganja u prometnu infrastrukturu. - pojasnio je Dejan Vuksanović, direktor Razvojne agencije Grada Slavonskog Broda.

Sredinom listopada, provedeno je ručno brojanje na raskrižjima u užem centru grada. Brojitelji (studenti prometnih znanosti) bili su i u vozilima javnog prijevoza kako bi prebrojili gradske linije i putnike, a vršili su i analizu parkinga na inače napučenim parkiralištima gradskog središta. Njihova su 'meta' bili i putnici na županijskim i međužupanijskim linijama te vlakovima koje su također 'ručno prebrojavati'.

- Građani moraju biti naši suradnici. Zasigurno su već vidjeli studente prometnih znanosti kako na gradskim ulicama zapisuju podatke o određenim prometnim točkama. Bitno je da nam i sami dojavljuju koja su područja za njih prometno problematična. Projekt je podijeljen u šest faza, a trenutno smo na trećoj te smo pristupili izradi prometnog modela.- kazao je Orsat Lale s Prometnog fakulteta Zagreb koji istražuje kako 'kucaju' prometne žile grada Slavonskog Broda.

U Plan održive urbane mobilnosti urbanog područja Slavonski Brod uključene su i okolne općine - Bebrina, Klakar, Gornja Vrba, Sibinj, Brodski Stupnik, Podcrkavlje, Bukovlje, Garčin i Donji Andrijevci.

- Stručnjake koji znaju situaciju na terenu, želimo upoznati s izradom ovog dokumenta te ih zamoliti za suradnju, kako bi ključan segment razvoja grada i okolnih općina, bio što kvalitetniji i kako bi obuhvatio, ne samo teoretska saznanja, nego i reflektirao kvalitetna rješenja. Prometne čepove, probleme pristupačnosti, potrebu za ograničenjem brzine ili bilo koju drugu potrebu za infrastrukturnim poboljšanjem, možemo otkriti samo u suradnji s ljudima koji direktno koriste te prometnice. Prezentirat ćemo i mapu žarišnih točaka koja će iskristalizirati koja su to mjesta u gradu gdje je ugrožena sigurnost građana, gdje se događa najviše prometnih nesreća. Zasad je priprema izvještaja s terena u tijeku. - otkrila je Anita Vačić iz slavonskobrodske Razvojne agencije.

Kako unaprijediti kvalitetu Plana te sve sugestije, prijedloge i vlastito viđenje prometnog sustava, Brođani i mještani okolnih općina, mogu dojaviti na e-adresu projekti@fpz.hr.