Završetkom koridora 5C Hrvatska je dobila potpunu prometnu povezanost Slavonije - od Svilaja do mađarske granice. Osim toga, pokrenuta je obnova te modernizacija odmorišta na autocesti A3.
SLAVONSKI BROD - Od 6. listopada Hrvatska je u potpunosti završila svoj dio koridora 5C - prometne arterije koja povezuje Budimpeštu, Sarajevo i Ploče te čini dio europske mreže E-73 i TEN-T sustava. Otvaranjem posljednje dionice autoceste A5 od Belog Manastira do granice s Mađarskom, Slavonija je napokon, barem vertikalno, prometno povezana - od Svilaja, Nove Gradiške i Slavonskog Broda na jugu, pa sve do mađarske granice na sjeveru. Put od Slavonskog Broda do Osijeka traje oko 45 minuta, a sada do Mađarske tek nešto više od sat vremena.
Grad Osijek
Dionica od Belog Manastira do granice s Mađarskom, iako najkraća, bila je građevinski najzahtjevnija. Radove vrijedne 46 milijuna eura (bez PDV-a) izvela je tvrtka Osijek-Koteks d.d., uz financiranje Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Na dionici se nalazi osam objekata, među kojima se ističe vijadukt 135. baranjske brigade HV-a dug 318 metara, koji prelazi željezničku prugu i rijeku Karašicu. Autocesta A5, poznatija kao Slavonika, povezuje granice s BiH i Mađarskom, prolazi kraj Osijeka te se spaja s autocestom A3 kod Sredanaca.
Uz dovršetak koridora 5C, u fokusu Hrvatskih autocesta sada je i modernizacija autoceste A3 - točnije, revitalizacija zastarjelih odmorišta. Iz HAC-a podsjećaju kako je projekt započeo 2018. godine, nakon što su riješeni imovinskopravni odnosi. Zbog dotrajale infrastrukture i neadekvatnih prometnih rješenja, pokrenute su aktivnosti obnove i uređenja.
Revitalizacija uključuje uvođenje suvremenih koncepata odmorišta, raznolikiju ponudu sadržaja te veću sigurnost i udobnost putovanja. U sklopu radova uređuju se i prateći objekti - benzinske postaje, trgovine i ugostiteljski prostori.
Na jedanaest lokacija radovi su već završeni: Ježevo-jug, Novoselec (sjever i jug), Popovača-Gračenića (sjever i jug), Stari Grabovac (sjever i jug), Sava (sjever i jug) te Nova Gradiška-Dragalić (sjever i jug). Obnovljeni su kolnici, modernizirani postojeći objekti ili izgrađeni novi, a ponuda je bogatija i prilagođena suvremenim potrebama vozača.
Ivica Galović/Pixsell
Za nekoliko odmorišta: Marsonia, Staro Petrovo Selo (sjever), Brodski Stupnik (jug) i Spačvanska šuma – trenutno su u tijeku pripremne aktivnosti. U tijeku je izrada projektne dokumentacije, provođenje upravnih postupaka i pribavljanje potrebnih odobrenja. Vrijednost radova kreće se od 2 do 8,5 milijuna eura po odmorištu, dok su ulaganja u nove uslužne objekte u nadležnosti korisnika cestovnog zemljišta.
Završetkom koridora VC i obnovom odmorišta na A3, Slavonski Brod postaje još prometno povezaniji. Putovanja na 'obje strane' biti će brža, sigurnija i zasigurno - ugodnija.
