AP/SBplus
625
Prikaza
3
Komentara
SLAVONSKI BROD - Tko je barem jednom iz slavonskobrodskih ulica Dimitrija Demetra i fra Grge Martića želio doći do Ulice Ivana Gorana Kovačića, proći do Zrinske ili naselja Slavonija II, taj sigurno nije išao okolnim putem, nego je pogledao lijevo i desno i pojurio preko pruge.
Riječ je o jednom od najpopularnijih 'divljih' pješačkih prijelaza preko pruge u Slavonskom Brodu.
Brođani ga koriste svakodnevno i na toj je lokaciji gotovo svaki sat moguće snimiti nevjerojatne scene. Prelazak pješaka u tim scenarijima izgleda najbanalnije jer na tom mjestu ljudi prugu prelaze i s djecom, dječjim kolicima, biciklima, pretrpanim vrećama iz kupovine u obližnjim većim prodavaonicama i slično.
Naprosto, procjenjuju da je taj rizik vrijedan jer bi im za okolni put pješice trebalo i 20-ak minuta više.
Sastanku su prisustvovali Marta Mudžalo (Željezničko projektno društvo), Josipa Penava (IPZ), Hrvoje Kapetanović (IPZ), Matilda Krstičević Sprčić (HŽ Infrastruktura), Krešimir Đaković i Mario Galović (Vodovod d.o.o.), Svetlana Kovačević Jurum i Gordana Puškarić (Upravni odjel za komunalni sustav i komunalno redarstvo Grada Slavonskog Broda) i pročelnik Upravnog odjela za graditeljstvo, prostorno uređenje i zaštitu okoliša Damir Klaić.
Biciklističko-pješački pothodnik koji će spojiti Demetrovu i Kovačićevu bit će dio modernizacije željezničke pruge na dionici Okučani-Vinkovci. Investitor je HŽ Infrastruktura, a glavni projektant Hrvoje Kapetanić, dipl.ing.građ.
- Budući da je početkom veljače 2025. godine ishođena lokacijska dozvola za projekt modernizacije željezničke pruge M104 Novska – Tovarnik – Vinkovci – DG, dionica: Okučani – Vinkovci, trenutno je u tijeku izrada glavnih projekata na poddionici 2 između kolodvora Nova Kapela / Batrina i Slavonski Brod. Na sastanku su predložene varijante mogućih rješenja za izgradnju biciklističko-pješačkog pothodnika između Demetrove ulice i Ulice I. G. Kovačića u Slavonskom Brodu, kojima je predviđeno i osiguranje pristupačnosti osobama s invaliditetom i smanjene pokretljivosti. - potvrdili su iz gradske Uprave.
Narednih bi godina i taj veliki prometni izazov u Slavonskom Brodu trebao biti riješen.
Kada će biti pokrenuta rekonstrukcija i modernizacija dva stara podvožnjaka treba pitati gradonačelnika? U Ulici Matije Gupca i Ulica Petra Svačića, također uređenje pješačkih staza i u toj istoj ulici sa strane Kauflanda i Pevexa jer nema adekvatnih prijelaza pješačkih... Prikaži sve niti je cesta u dobrom stanju, a kružni tok kod Pevexa je jedini u RH koji ima ulaz da 2 trake a ima jednu traku unutar kružnog toka! Što ćemo sa probijanjem te ulice na kružni tok kod Hebranga? Što ćemo sa stazama na strani Naselja Slavonija 2? Tko će potaknuti obnovu ako je u vlasništvu RH ili neka država to prepusti gradu...