Tijekom pojačanog nadzora taksi prijevoza u više hrvatskih gradova, inspektori i policija zabilježili su ukupno 43 prekršaja - a od toga njih 15 isključili iz prometa - uglavnom zbog nepoštovanja propisa minimalne duljine automobila od četiri metra.
SLAVONSKI BROD/ZAGREB - Službenici Inspekcije cestovnog prometa Ministarstva mora, prometa i infrastrukture u suradnji s policijskim službenicima, tijekom vikenda u travnju pojačano su nadzirali taksi prijevoz putnika u više gradova, među kojima je i Slavonski Brod. U akciji je iz prometa isključeno sveukupno 15 vozila diljem Hrvatske.
Željka Gavranović / PlusPortal
Tijekom subote i nedjelje, 12. i 13. travnja, proveden je ukupno 31 nadzor, pri čemu su zabilježena 43 prekršaja. Među njima je zabilježeno čak 35 onih najtežih koji se odnose na neispunjavanje posebnih uvjeta koje taksi (automobil) mora ispuniti.
Uočen je velik broj slučajeva u kojima vozila nisu udovoljavala propisanoj minimalnoj duljini od 4 metra, nisu ispunjavala ekološke zahtjeve 'Euro 6' norme, a u pojedinim slučajevima prijevoz su obavljali bez dozvole koju izdaju jedinice lokalne i regionalne samouprave odnosno gradske Uprave.
Zbog tih nepravilnosti, cestovni su inspektori u gradovima isključili iz prometa čak 15 vozila.
Željka Gavranović / PlusPortal
Zabilježeni su i drugi česti prekršaji, poput neposjedovanja licencije za unutarnji javni cestovni prijevoz, izostanka evidencije vozila te nedostatka obvezne opreme poput vatrogasnog aparata.
Policija je i tijekom nadzora privela dvojicu stranih državljana (zbog sumnje u vjerodostojnost podataka), a protiv njih je pokrenuta istraga.
- Inspekcija cestovnog prometa Ministarstva mora, prometa i infrastrukture će nastaviti samostalno, ali i u suradnji s drugim tijelima, s inspekcijskim nadzorima cestovnog prometa diljem Hrvatske u predstojećim danima, a sve u cilju upozoravanja prijevoznika i vozača autotaksi vozila na strogo poštivanje propisa, te informiranja korisnika autotaksi usluga o njihovim pravima. - poručili su iz Ministarstva.
Ciljano je Ministarstvo istražilo jednu od najlošije uređenih industrija - posebno u gradovima u kojima ‘veliki igrači’ nisu podjednako preuzeli tržište.
No, reguliranje (po mišljenju mnogih) ne bi trebalo ići toliko daleko do, primjerice, navedena ‘četiri metra dužine automobila’, jer puno taksista nije obnovilo vozni park - pa sada očito imaju automobile koji više ne poštuju normu.
