Na pitanja svojih kolega HDZ-ovaca iz saborskih klupa, ministri su spremno, nadugo i naširoko odgovarali.
ZAGREB / SLAVONSKI BROD - Na današnjoj, 13. po redu, sjednici Hrvatskog sabora, zastupnici su imali priliku postaviti pitanja predsjedniku i članovima Vlade Republike Hrvatske.
Među 40-ero saborskih zastupnika koji su postavili pitanje, našlo se i troje HDZ-ovih zastupnika s područja Brodsko-posavske županije.
Što su Ankica Zmaić, Ljubica Maksimčuk i Pero Ćosić pitali te koliko su time pomogli svojim biračima iz V. izborne jedinice, a koliko premijeru Andreju Plenkoviću, saznajte u skraćenim pitanjima i odgovorima koje u cijelosti možete pogledati i poslušati na videosnimci Aktualnog prijepodneva koje se protegnulo i na poslijepodne.
Ankica Zmaić (ujedno i načelnica Općine Vrpolje): Što mogu očekivati hrvatski poljoprivrednici od Strateškog plana Zajedničke poljoprivredne politike Republike Hrvatske? Kako će on utjecati na rast i razvoj hrvatske poljoprivrede? Koliko je sredstava i potpore predviđeno Strateškim planom, za koju sve namjernu i kada možemo očekivati prve aktivnosti vezane za konzumiranje ZPP-a?
Ministrica poljoprivrede Marija Vučković: Hrvatski Strateški plan vrijedan je tri milijarde i 750 milijuna eura. Ova Vlada prva je povisila nacionalni udio sufinanciranja s 15 na 20 posto. Obuhvaća izravna plaćanja, sektorske mjere i dosadašnji program ruralnog razvoja. Noviteti su osiguravanje dvostruko veće preraspodjele sredstava na male i srednje poljoprivrednike. Veliki izazov za poljoprivrednike i novitet jesu eko-sheme. Predviđeno ih je sedam, a vrijedit će više od 400 milijuna eura. Po prvi put se uvodi potpora za prvotelke. Noviteti su i potpore za sjemenske kulture. Omogućena je ova potpora i ekološkim proizvođačima. Po hektaru je za eko-proizvođače osigurano minimalno 10 posto od investicije. (...)
Ankica Zmaić (iskazuje zadovoljstvo odgovorom): Vaš odgovor potvrđuje da je ovo najuspješnija Vlada Republike Hrvatske. Kao općinska načelnica, s ljudima sam svakodnevno na terenu i čujem samo riječi hvale za te mjere Vlade. (...)
Patrik Macek / Pixsell
Ljubica Maksimčuk: Kolika je vrijednost programa Učinkoviti ljudski potencijali 2021.-2027. i koji će biti glavni prioriteti ulaganja? Planira li se u novom financijskom razdoblju nastavak dosad uspješnih projekata poput Zaželi, pomoćnika u nastavi, asistenata drugih. (...)
Ministar rada, mirovinskoga sustava, obitelji i socijalne politike Marin Piletić: Sve aktivnosti financirane kroz Europski socijalni fond se nastavljaju i u sljedećoj financijskoj perspektivi. Europska komisija to je odobrila u listopadu ove godine. 2,3 milijarde eura je vrijednost financijske omotnice, od čega su 2 milijarde bespovratne. (...)
Patrik Macek / Pixsell
Pero Ćosić: Dionica Okučani-Vrpolje posljednji je put rekonstruirana 1978. i to je trajalo oko tri godine. Ovim proračunskim razdobljem 2021.-2027. ta dionica, koliko mi je poznato, nije za rekonstrukciju, Novim voznim redom koji stupa na snagu 11. prosinca, ograničenje brzine na toj dionici smanjuje se na 80 kilometara na sat. Ako se nešto ne poduzme, možda će to smanjenje morati biti i znatno niže - na 40 km/h. Kako ste zadovoljni brzinom i kvalitetom radova na započetim dionicama i kako ćete izbalansirati prijevoz na dionicama koje nisu u planu izgradnje u ovom planskom razdoblju kako biste zadržali željeznički prijevoz na razini prometne prihvatljivosti? Planirate li osigurati dodatna sredstva za održavanje postojeće željezničke infrastrukture?
Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković: Pitanje obnove željezničke infrastrukture je najveći izazov ministarstva kojeg vodim. Cestovnu infrastrukturu, zračne luke i lučku infrastrukturu dobro smo pokrili investicijama i tu smo na zavidnoj razini. Željeznička infrastruktura nije u zadovoljavajućem stanju. Provode se investicije od milijardu i pol eura. Dio infrastrukture se obnavlja i kreditnim sredstvima HŽ infrastrukture. Taj investicijski ciklus je krenuo. Ugovorili smo nabavku 40 novih elektromotornih i dizelskih vlakova čija će isporuka biti do kraja ove godine. Raspisali smo natječaj za nabavku dva baterijska vlaka. Vlada je donijela sve strateške dokumente gdje se spominju sve investicije. Ti su dokumenti uvjet za povlačenje sredstava. Provedba može biti brža i efikasnija, ali to je pitanje javne nabave i žalbi koje odugovlače sve te postupke. Do 2032. preko 800 kilometara pruga ćemo izgraditi iz europskih projekata. Trebat ćemo dotad dodatna sredstva za održavanje. Dodatna zaduženja provodit će uglavnom HŽ infrastruktura.
