U blizini starog kolodvora nalazi se novi privremeni Autobusni kolodvor, a dio Vukovarske ulice zatvoren je od križanja sa Svačićevom do križanja s Pilarevom za sva vozila, osim za autobuse.

- Od pet sati ujutro danas smo krenuli s radom na izmještenom kolodvoru. Prvi autobus Čazmatransa u tom je terminu krenuo s perona u Vukovarskoj ulici. Nakon toga je bilo nešto gužve zbog osobnih vozila jer ljudi nisu obraćali pozornost na prometne znakove. Zahvaljujem se, stoga, Policijskoj upravi koja je promptno reagirala i poslala svoje službenike. Sada su tu prometni redari i mislim da će biti potreban još koji dan dok se svi ne priviknu na novu regulaciju. Ovo izmještanje poklopilo se s koronakrizom, tako da su vozni redovi svakako otprije bili reducirani. U prosjeku sa slavonskobrodskog kolodvora u ovim vremenima dnevno polazi oko stotinu autobusa, ako ne računamo gradski prijevoz. Tako da s ovom organizacijom i brojem perona, ne bi trebalo biti problema. - za SBplus otkrio je voditelj Autobusnog kolodvora Slavonski Brod, Mario Marić.

Jednu putnicu koja je očigledno došla iz smjera starog kolodvora, upitali smo je li bilo problematično pronaći novu lokaciju, na što nam je odgovorila kako je sve lijepo objašnjeno, znakova je dovoljna, a na svim su stranama i djelatnici koji upućuju 'zalutale'.

- Tijekom prošlog tjedna intenzivno smo informirali putnike o premještanju. Oni kojima je ta vijest novost, lako se orijentiraju s obzirom na to da ih sa starog kolodvora službenici upućuju na uočljivu zgradu bivšeg Presoflexa/Getroa u blizini. U njoj se nalazi blagajna, čekaonica, a u dvorištu je postavljen i WC za putnike. Jutros smo bili na obje lokacije i pazili kako netko ne bi ostao na starom kolodvoru. Vjerujem da će se kroz naredne dane sve ustaliti. Danas smo u pojačanom sastavu. Nas četvero izmjenjuje se radi uputa vozačima autobusa. Do srijede će biti ocrtani i brojevi perona, tako da će i to pojednostaviti orijentaciju. Petnaest je perona, od čega su tri namijenjena javnom prijevozu. Stanari obližnjih zgrada bojali su se buke razglasa, no mi s takvim glasovnim najavama voznog reda nećemo počinjati prije sedam sati ujutro. - poručio je Marić, naglasivši kako je svjestan da će najviše problema imati stanari ulica s izlazom na Vukovarsku u njezinom sjevernom dijelu, ali i to da su svi na vrijeme obaviješteni o promjenama.

Rok izgradnje i rekonstrukcije kolodvora je godinu dana pa bi do lipnja 2021. sve ovo trebalo biti iza Brođana.

- Polovicom sljedeće godine trebali bismo dobiti novi kolodvor, tako da će se strpljenje građana zbog ovih promjena isplatiti. Moramo pohvaliti i izvođača radova, tvrtku GIC Gradnje. Ova faza je bila predviđena za period iza Nove godine, ali oni su već sad prešli na taj dio radova. Bit će kompletno uklonjen asfalt na peronima i izmijenit će instalacije ispod njega. Već jutros radnici su počeli s uklanjanjem dijelova stare nadstrešnice. Kada su u pitanju radnje smještene na starom kolodvoru. U dogovoru s vlasnicom Brijačko-frizerskog salona „Domi", Anđelkom Balinčić, ta će radnja ostati otvorena još neko vrijeme, tako da mušterije i dalje mogu dolaziti. - kazao je Marić.

Gospođa Anđelka kazala nam je kako se boji slabog odaziva mušterija koje će, možda, uplašiti veliki radovi, no pozvala ih je neka se za posjetu svom omiljenom salonu slobodno najave na telefonski broj 0915429154.

Vozači autobusa promjene su usvojili i na sve se brzo priviknuli, no u vremenima obilježenima koronavirusom, puno je odgovornosti i na putnicima.

- Zbog nove mjere koja je stupila na snagu, a tiče se dopuštene popunjenosti autobusnih kapaciteta od 40 posto, apeliram na putnike da svoje karte kupuju što ranije, dakako, ako znaju potrebno vrijeme polaska na odredišnu destinaciju. - podsjetio je Marić.

Nastavit ćemo pratiti rad izmještenog Autobusnog kolodvora Slavonski Brod u narednom periodu, a s obzirom na danas viđeno - većih problema ne bi trebalo biti. Kako će najveću žrtvu ipak podnijeti stanari obližnjih ulica kojima je blokiran izlaz vozilima na Vukovarsku, ne bi bilo loše razmisliti da se za njih naprave određeni ustupci kada je u pitanju izlazak s parkirališta radi odlaska na posao ili povratka s njega (dakako, u ograničenim dnevnim periodima i s odgovarajućim propusnicama kako ne bi došlo do kaosa).