Neke ideje - čini se - kao 'rođene' su da 'umru' u Slavonskom Brodu.
SLAVONSKI BROD - U prvim danima lipnja 2022. godine na slavonskobrodske ulice stigli su zeleni Boltovi romobili - jednostavna prijevozna sredstva koja je mogao unajmiti, a potom na drugoj lokaciji ostaviti tko god je htio.
No, sreća Brođana nije dugo potrajala jer je već početkom kolovoza 2022. godine na snagu stupio Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama koji je propisao obvezne zaštitne kacige tijekom vožnje električnim romobilima.
Samim time je srušena Boltova ideja o prijevoznom sredstvu za koje se, primjerice, možete odlučiti kad vam dosadi šetnja gradom. Spontanost i jednostavnost uništile su obvezne kacige koje nitko nije htio tegliti sa sobom.
O tom osobnom prijevoznom sredstvu, kako ga Zakon definira, svatko ima svoje mišljenje, a nekoliko su se puta vozači romobila pokazali opasnima - što za druge, što za sebe - pa su i u Slavonskom Brodu zabilježene prve nesreće.
Tim više iznenađuje današnja objava Bolta da su Osječani njihovim romobilima prešli gotovo milijun kilometara i time smanjili emisiju ugljičnog dioksida u atmosferu za više od 84 kubične tone.
Taj održivi oblik gradskog prijevoza u Osijeku živi već treću godinu zaredom. Osijek inače i po pitanju vandalizma i parkirnih problema spada u deset najboljih gradova Boltove mreže koju čini njih čak 260. I jedan i drugi problem - uništavanje romobila i parkiranje istih nared staza i ceste - u Slavonskom su Brodu bili itekako naglašeni u samo dva mjeseca koliko je ideja živjela u tom gradu uz rijeku Savu.
- Osječka flota od 200 Bolt električnih romobila proširena je na čak 525 romobila četvrte generacije, a građani ovoj učinkovitoj alternativi prijevoza automobilima mogu pristupati na 21 ispostavnoj lokaciji na području cijelog grada Osijeka. Rekord u broju vožnji drži korisnik koji je čak 782 puta koristio popularne zelene romobile u godini dana, dok je vodeći u kategoriji najviše prijeđenih kilometara korisnik koji je ukupno prešao 944 km, što je jednako približnoj udaljenosti od Osijeka do Milana. - stoji u Boltovu priopćenju o Osijeku koje pokazuje koliko se taj grad - koji je ranije bio poznat po masovnom korištenju bicikala - razlikuje od Slavonskog Broda. Prvenstveno po mentalitetu ljudi koji u njemu žive te su, očigledno, otvoreniji prema alternativnim te modernim oblicima prijevoza, ali i pristojniji kada je u pitanju prometni bonton i korištenje/čuvanje stvari koje nisu njihovo vlasništvo.
