Nepostojeća ili slaba infastruktura odmorišta i popratnih sadržaja na hrvatskim državnim cestama te europski propisi potaknuli su Hrvatske ceste na ambiciozan i sveobuhvatan projekt, od kojega bi profitirati mogao i Slavonski Brod.
SLAVONSKI BROD - Višesatna vožnja, pogotovo za „obične“ vozače, može biti iscrpljujuća. Savjetuje se da se nakon svaka dva sata „na kotačima“ napravi pauza od dvadeset minuta, dok profesionalce zakon obvezuje na dvostruko duže relacije - oni moraju „mirovati“ 45 minuta nakon što „u pokretu“ provedu najviše četiri i pol sata.
Umor je, pored alkohola i neprilagođene brzine, veliki neprijatelj sigurnosti u prometu. Osim toga, osoba koja za volanom provede dugo vremena „u komadu“, može u nekom trenutku osjetiti i dosadu, glad i druge fiziološke potrebe, koje mu također mogu narušiti koncentraciju. Problem se javlja, svakako, i kad se kazaljka za gorivo približi „crvenom“.
Sve su to razlozi zašto je izgradnju odmorišta na državnim cestama, uz autoceste najfrekventnijim prometnicama, Europska unija zakonski propisala. Suočene s tom činjenicom te općenito niskom razinom usluge na tim točkama duž svojih prometnica, Hrvatske ceste raspisale su natječaj za izradu analize.
Ona bi trebala utvrditi lokacije na državnim cestama na kojima bi bila potrebna izgradnja ili dogradnja odmoršta te popratnih uslužnih objekata i drugih sadržaja - motela, restorana, kafića, električnih punionica i sl. - koji bi eliminirali na početku opisane probleme vozača.
Dokument je zamišljen ambiciozno, pa se u njemu možda krije i potencijalna dobit za Slavonski Brod.
- Analiza bi trebala obuhvatiti sve državne ceste. Kako je za nju tek raspisan natječaj, ne možemo predviđati koje će to biti lokacije i na kojim razmacima, ali svakako da je i Slavonski Brod jedna od mogućih - kazala je za Plusportal HC-ova glasnogovornica, Tamara Đurijanček.
Pri utvrđivanju lokacije u obzir će uzeti intenzitet prometa, „profil“ putnika i njihove navike (teretni, osobni...), svrha putovanja (turistički, poslovni) i slični čimbenici koji će najbolje pokazati što neko odrmorište treba imati u svojoj ponudi.
Možda bi se godinama spornom motelu „Marsonia“, koji bi s radom trebao započeti 2025. godine, mogli pridružiti objekti i još neki sadržaji koje bi donio HC-ov projekt. Iako je ovaj motel u nadležnosti Hrvatskih autocesta, zapravo je bliži državnoj Sjevernoj veznoj cesti i s benzinskom crpkom pored sebe čini jednu cjelinu, time i potencijalno pogodnu lokaciju za spomenute (do)gradnje.
Ostaje nada da će se u analizi razmatrati i to ili da će se temeljem navedenih čimbenika kao pogodno mjesto ispostaviti i neko u Slavonskom Brodu ili neposrednoj blizini. Odmorište gdje bi 'kamiondžije' i putnici iz dalekih zemalja, noćeći, ručajući, ispijajući kavu ili puneći električna vozila, ostavljali svoje eure, predstavljalo bi, između ostalog, značajan korak naprijed za ovaj grad.
