SLAVONSKI BROD - Na najvećem međunarodnom sajmu transportne industrije i tehnologije, koji se protekli tjedan održavao u Berlinu, kao izlagači su sudjelovale i tvrtke iz ĐĐ Grupacije: Đuro Đaković Specijalna vozila d.d. te Đuro Đaković Strojna obrada d.o.o..

Specijalna vozila su u razdoblju od 2015. do 2018. godine sklopila ukuno 16 ugovora za sedam kupaca iz Francuske, Njemačke i Austrije.  Riječ je o ukupno 1255 vagona, okvirne vrijednosti od gotovo 120 milijuna eura. 

RIječ je o sajmu Innotrans, koji se održava svake dvije godine, a koji je najveći sajam na području željezničkog programa i tehnologije.

Đuro Đaković Strojna obrada prezentirala svoje proizvode i usluge namijenjene željezničkom programu, i to kolne slogove, osovine, zupčanike, reduktore te izvođenje usluga remonta na reduktorima i kolnim slogovima.

Đuro Đaković Specijalna vozila na sajmu su pak izložili vagon serije Shimmns. Riječ je 4‐osovinskim zatvorenim vagonima za prijevoz kolutova lima, primarno za automobilsku industriju.

Naime, uz bojna vozila i tenkove upravo su željeznički vagoni glavni dio asortimana kojim su se Specijalna uspjela pozicionirati na zahtjevnom europskom tržištu. Izvoz vagona ovoj tvrtki iz Grupacije ĐĐ donopsi čak 95 posto prihoda.

Prema onome što je nedavno kazao čelni čovjek ove tvrtke Bartol Jerković, Specijalna vozila su u razdoblju od 2015. do 2018. godine sklopila ukuno 16 ugovora za sedam kupaca iz Francuske, Njemačke i Austrije.  Riječ je o ukupno 1255 vagona, okvirne vrijednosti od gotovo 120 milijuna eura. Do kraja prvog polugodišta SV isporučila su ukupno 735 vagona, a njih 520 u ovom je trenutku u raznim fazama proizvodnje. 

Specijalna vozila, kad je u pitanju posao s vagonima, do 2011. bila je okrenuta uglavnom HŽ-u. Dok je u razdoblju od 2000. do 2011. godine iz ove tvrtke isporučeno 1200 vagona, zbog krize došlo je do nedostatka narudžbi što je rezultiralo podatkom kako te godine nije bilo posla s vagonima. Bio je to razlog zbog kojeg su se, u tom polju, okrneuli intenzivnije inozmenom tržištu na koje su već 2014. isporučili sto vagona. Do 2016. je to naraslo na 260, a lani su ugovorili 390 vagona. Očekivanja za 2018. su puno veća jer je već dosad ugovoreno 635 vagona. To je vidljivo i po prihodima koji su 2017. bili 290 milijuna kuna, a ove godine očekujem 10 posto više. Tijekom naredne godine se očekuje daljnji rast za 10-ak posto. 

Svi ti poslovi zahtijevaju potrebne kapacitete, čega su u tvrtki itekakos vjesni. Tako je u zadnje tri četiri godine investirano više od pet milijuna eura, od čega je 40 posto otpalo na lakirnicu. Sadašnji kapaciteti omogućavaju proizvodnju oko 500-ak vagona godišnje, a po potrebi, uz manju prilagodbu čitavog sustava i proširenje kooperacije, Specijalna vozila mogla bi pokriti i narudžbe od 600 vagona godišnje.