Tada nije konkretizirano što će se točno mijenjati, ali danas, postavljanjem znakova, postalo je jasno kako će dio ulice postati jednosmjeran. Usporedno s tom spoznajom, stigao je i traženi odgovor.

- Nova regulacija prometa u Ulici Stjepana Marjanovića odvijat će se na sljedeći način: U južnom dijelu prometnice Ulice Stjepana Marjanovića, od križanja s Borovskom ulicom do križanja s odvojkom, regulacija se mijenja iz prometnice s dvosmjernim prometom u prometnicu s jednosmjernim prometom u smjeru jug prema sjeveru. Promet od Ulice Stjepana Marjanovića prema Vukovarskoj ulici bit će jednosmjeran u smjeru zapad prema istoku. U drugom dijelu prometnice Ulice Stjepana Marjanovića, od križanja s odvojkom do kraja ulice, ostaje dvosmjerni promet jer se radi o slijepom dijelu ceste. Nova regulacija prometa poboljšat će provoznost na predmetnim dionicama. Za navedeno je izrađen Prometni elaborat, broj 19-M/2020, ožujak 2020.godine. Te je sukladno članku 5. st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN broj: 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19 i 42/20) ishođena suglasnost Ministarstva unutarnjih poslova , Policijske uprave brodsko-posavske Klasa:511-11-03-2/2-UP/I-397-2020. ZZ, Od 21. travnja 2020. godine. - za SBplus odgovorili su iz Gradske uprave.

U Marjanovićevu se ulicu, dakle, sada može ući samo iz Borovske, dok se sa Vukovarske više ne smije skrenuti kod zgrade Zavoda za zapošljavanje. Hrpa znakova i konfuzija zbog činjenice da je dio ulice jednosmjeran, a dio dvosmjeran, kao i kršenje novouspostavljenih pravila - ono je što smo uočili tijekom današnjeg petominutnog boravka na terenu.

Reakcije stanara Marjanovićeve ulice koji već godinama muku muče s vozačima koji parkiraju na pješačkim stazama te im blokiraju prilaze kućama, ni danas nisu bile pozitivne.

- Ovo prometno rješenje je manjkavo i osim 'provoznosti' u ovom dijelu grada, ne donosi druga poboljšanja. Čak štoviše, sada će onima na početku ulice biti još gore nego što je bilo dosad zbog brojnih vozila koja su rezultat blizine HVIDR-e, Zavoda, škole i vrtića. Sad kada vozači ne mogu skrenuti kod Vukovarske, svi će iz Borovske, kroz pola Marjanovićeve dolaziti do biroa. Smislenije bi bilo da se, kada su već odabrali jednosmjerno prometovanje, u Marjanovićevu ulicu ulazi iz Borovske, a izlazi na Vukovarsku. - za SBplus kazala je svoje mišljenje jedna od stanarki, naglasivši ipak kako je jasno da su se pri donošenju ove odluke stručnjaci vodili nezgodnim izlaskom iz Marjanovićeve u Borovsku koji je bio određen nezgodno postavljenim semaforom koji služi za prelazak djece iz škole prekoputa.

Bez obzira na različita mišljenja, 'prometni elaborat' je odrađen i baš kao u slučaju Ulice Ruđera Boškovića, stvari će vjerojatno vozačima i stanarima 'sjesti na mjesto' tek nakon nekoliko mjeseci. Ono što je, pak, u svakom slučaju dobro odrađeno je iscrtavanje parkirališnih mjesta u Borovskoj, na dijelu nasuprot Osnovne škole Hugo Badalić, na način da su linije povučene tako da ispred vozila ostavljaju mjesto za prolazak djece, odnosno, slobodnim je ostavljen dio koji predstavlja svojevrsnu pješačku stazu sa sjeverne strane ulice.

Vrijeme će pokazati hoće li novo prometno rješenje u Marjanovićevoj donijeti poboljšanje ili pogoršanje. U periodu prilagodbe preostaje tek sve one koji nova pravila nisu usvojili, uputiti u promjene kako bi što prije bile eliminirane pogreške u vožnji. One, naime, u jednosmjernim ulicama mogu biti itekako opasne. Naposljetku, ni policija neće dovijeka tolerirati isprike građana.