SLAVONSKI BROD / GUNJA - Gradovi i mjesta istočne Hrvatske koji se nalaze uz rijeku Savu, prirodnu, ali i državnu granicu sa susjednom Bosnom i Hercegovinom, zbog gustog prometa na graničnim prijelazima često imaju problema. Koliko god prednosti 'krila' blizina susjeda, kod kojih se štošta može nabaviti po povoljnijoj cijeni, toliko ona ima i svojih mana.

Slavonski se Brod, primjerice, zbog Graničnog prijelaza u neposrednoj blizini centra grada i naselja, godinama bori s onečišćenim zrakom jer automobili satima stoje u nepreglednim kolonama koje su tijekom posljednjih blagdanskih dana doslovno zagušile i ostale prometnice poput slavonskobrodske avenije i prilaza trgovačkom centru, a u cijelosti su blokirale i brzu cestu koja vodi do zapadnog izlaza/ulaza u grad.

Osim što se kod prijelaza poput slavonskobrodskih, radi o mostu, u doslovnom i prenesenom značenju, između 'gastarbajtera' i njihovih domovina, važne su to točke trgovine te poveznice europskih zemalja i država poput Turske odnosno onih u njezinom okruženju. To znači kako, osim privatnih automobila, te mostove 'gaze' i teški teretni kamioni te cisterne.

Dio problema trebala bi kroz nekoliko godina riješiti izgradnja novih mostova preko rijeke Save koji će također spajati Bosnu i Hercegovinu s Europom. Radi se o mostu kod Svilaja koji je sastavni je dio međunarodnog cestovnog koridora 5C (Budimpešta - Beli Manastir - Osijek - Sarajevo - Ploče) te novom mostu u Staroj Gradiški. Ipak, njihov se završetak očekuje tek nakon 2020. godine.

Kako piše Glas Slavonije, Granični prijelaz Gunja - Distrikt Brčko, ima slične probleme kao i Slavonski Brod. Tim putem svakodnevno, u oba smjera, prometuju desetci tegljača koji uništavaju prometnice i mještanima remete normalan život. Gužve su česte, posebice ljeti, a svi putnici moraju proći kroz sami centar tih mjesta, uz škole i obiteljske kuće.

No, dok je u Slavonskom Brodu most nakon rata temeljito obnovljen, onaj koji spaja Gunju i Brčko, sagrađen 1894. godine, više je puta samo 'pokrpan' nakon rušenja. Stručnjaci procjenjuju kako nije siguran za daljnju upotrebu pa je trenutno na snazi obustava prometa za teretna vozila i autobuse. Vlada Brčko Distrikta formirat će komisiju koja će kroz deset dana predložiti alternativno rješenje odvijanja prometa kao i prijedlog obnove mosta.

Širenje Europske unije koje je dovelo do toga da Hrvatska čini vanjsku granicu i poligon za veliki uvoz odnosno izvoz robe, očigledno je nespremnima zatekao mnoge granične prijelaze koji se teško bore s velikim priljevom putnika i dobara. Osim toga, kako u svojim priopćenjima piše Policijska uprava brodsko-posavska, to su sada česta mjesta počinjenja kaznenih djela - bilo da se radi o krijumčarenju ljudi ili 'švercu' duhana i droge. Svjesni kako se ništa ne može promijeniti preko noći, stanovnici pograničnih područja s obje strane obale Save strpljivo čekaju da država konačno riješi njihove probleme. I njima je u interesu da ostanu tako važna europska točka, ali, jednako tako, da imaju ispunjena osnovna ljudska prava i životne uvjete.