SLAVONSKI BROD - Granični prijelaz Slavonski Brod godinama je preopterećen. Osim posjetitelja iz europskih zemalja koji se tu sezonski 'slijevaju' kako bi prešli granicu prema BiH, most preko rijeke Save zagušen je i teretnim prometom.

U posljednjoj 'normalnoj' 2019. godini, u dvanaest je mjeseci kroz Granični prijelaz Slavonski Brod prošlo 520.631 teretno vozilo, a i dosadašnji podatci za tekuću godinu idu u tom smjeru. Prema statistici Policijske uprave-brodsko posavske, u prvih osam mjeseci mostom su prometovala 379.253 teretna vozila - što je povećanje za 14,3 posto u odnosu na osam mjeseci 2020. i ukazuje na polagani oporavak od koronakrize.

Posljednjeg dana rujna otvoren je most preko rijeke Save u Svilaju, kojim je u prva nepuna 24 sata prešlo 700 putnika. Početkom prometovanja ovim mostom pojavila su se i nagađanja o tomu da teretna vozila više neće moći preko GP Slavonski Brod. Nakon što smo od PU brodsko-posavske dobili podatak kako trenutno nema novih informacija o tomu hoće li sav teretni promet uskoro biti preusmjeravan isključivo prema Svilaju, isto smo provjerili i u Ministarstvu financija jer je robni promet u nadležnosti carinskih službenika.

- Još uvijek nemamo informaciju kada će se Granični prijelaz Svilaj prekategorizirati i za robni promet. Dogovori Mješovitog Povjerenstva između Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine su u tijeku. U ovoj fazi ne možemo dati nikakvu projekciju, ali ni ocjenu u odnosu na sam intenzitet i buduće tijekove prometa roba preko navedenog graničnog prijelaza. - za SBplus odgovorili su iz Carinske uprave Ministarstva financija.

Kako je vidljivo iz priložene fotografije, GP Svilaj dovoljno je moderan i spreman za takve promjene. No, kada će do njih doći, još uvijek je nepoznato. Ono na što se računa od samog početka njegove izgradnje je kako će 'preuzeti' veliki dio teretnog prometa iz Slavonskog Broda. Ista su nadanja usmjerena i prema mostu koji se trenutno gradi u Staroj Gradiški. Procjene pokazuju kako bi za desetak godina njime dnevno trebalo prelaziti oko 28 tisuća vozila. Bude li sve teklo prema planu, most bi trebao biti gotov sredinom travnja ove godine, no u promet će biti pušten tek nakon što bude završena spojna cesta od granice s Mađarskom preko Virovitice i Okučana do granice s BiH. Aktiviranjem ovih graničnih prijelaza došlo bi do velikog rasterećenja slavonskobrodskog Prijelaza koji tijekom blagdana postaje 'usko grlo' zbog zastoja koji se stvara na bosanskohercegovačkoj strani. Prošlih su godina takve situacije uzrokovale gužve i u Svačićevoj ulici, a na odsječenost od centra zbog istih razloga, stanovnici Naselja Jelas već su naviknuli.

Svojevremeno se govorilo i o mogućnosti da bosanskohercegovački i hrvatski prijelaz u dva susjedna Broda granični službenici koriste kao zajednički, po uzoru na onaj na granici Hrvatske i Mađarske, no čini se kako se od toga odustalo. Ostaje vidjeti hoće li biti realizirana ideja o tome da će GP u Slavonskom Brodu postati malogranični nakon otvaranja onog u Gradiški.

Ne dođe li ipak do toga, samo postojanje dva dodatna velika prijelaza prema BiH u Brodsko-posavskoj županiji, kao i najava modernizacije graničnog prijelaza u Brodu (BiH), trebali bi djelomično rasteretiti most u Slavonskom Brodu. To bi, u konačnici, riješilo prometne probleme, ali i dovelo do manjeg onečišćenja zraka ispušnim plinovima i česticama na području grada.