SLAVONSKI BROD - Najavama usprkos, otvaranjem mosta u Svilaju granični prijelaz Slavonski Brod još uvijek nije rasterećen. Mada se nagađalo kako će sav teretni prijevoz biti preusmjeravan na novootvoreni granični prijelaz, to se još uvijek nije dogodilo, a prema odgovorima koje je SBplus-u pružila Carinska uprava - do toga neće doći tako skoro. Stoga je prizor dugih kolona kamiona nešto što se i dalje može svakodnevno vidjeti duž brodskog mosta preko rijeke Save. Ponekad se, kao tijekom prethodnog vikenda, te kolone pružaju i gradskim prometnicama. Posebice Zapadnom veznom cestom.

Gradski projekt „Plan održive urbane mobilnosti urbano područje Slavonski Brod (UPSB)", vrijedan 2,2 milijuna kuna, između ostalog, obuhvatio je i prometno rješenje graničnog prijelaza koji se nalazi nedaleko samog središta grada, ali stručnjaci su i u tim verzijama računali na Granični prijelaz Svilaj.

Planom predlažu povećanje postojećih i izgradnju samo nužnih novih cestovnih kapaciteta, a jedan od njih je i istočna vezna cesta s potpuno novim graničnim prijelazom.

- Izgradnja novog istočnog spoja prvenstveno je potrebna s ciljem izmicanja postojećeg graničnog prijelaza zbog kojeg sav teretni promet prolazi gradskim središtem te kvalitetnijeg povezivanja, a i širenja Luke Brod i novih gospodarskih subjekata. Nova istočna veza će također pozitivno utjecati na rasterećenje Osječke ulice kao i povezivanje sjevernog i južnog djela grada. Prilikom razmatranja ove mjere važno je napomenuti sljedeće. S obzirom na to da je u tijeku dovršetak izgradnje mosta Svilaj u sklopu 5C koridora, pretpostavlja se da će dio teretnog cestovnog prometa biti preusmjeren na predmetni most. Ako se prilikom toga iz Slavonskog Broda značajni dio tranzitnog cestovnog teretnog prometa preusmjeri na most Svilaj potrebno je provesti dodatne analize opravdanosti izmicanja postojećeg graničnog prijelaza, odnosno, izgradnje novog mosta u sklopu istočne vezne ceste. - stoji u Planu pisanom prije dovršetka i otvorenja mosta u Svilaju.

Drugim riječima, daljnja izgradnja prometne infrastrukture u Slavonskom Brodu uvelike ovisi o tome hoće li teretni prijevoz biti preusmjeren na Svilaj. Ne dođe li do toga, grad će se s njim morati nositi na drugi način - izgradnjom nove velike prometnice, a možda i novog mosta.

Tim više je potrebno što prije definirati čemu će služiti i koju će ulogu u budućnosti imati most u Svilaju te hoće li uopće na bilo koji način rasteretiti onaj u Slavonskom Brodu.

Tijekom prvih devet mjeseci ove godine, mostom koji povezuje dva susjedna Broda, prometovalo je 431.649 teretnih vozila, što je povećanje za 13,8 posto u odnosu na prethodnu godinu. To je povećanje i u odnosu na posljednju 'normalnu' 2019. godinu (prije koronakrize), kada je u devet mjeseci zabilježeno 389.411 teretnih vozila.