SLAVONSKI BROD - Nakon što je SBplus portal već izvijestio o tome kako Hrvatske autoceste poduzimaju aktivnosti na uređenju odmorišta Marsonija i Oriovac, HAC je obznanio i nove obavijesti o nadmetanju za tri lokacije. Riječ je o izradi projektne dokumentacije i provedbi upravnog postupka za izgradnju čvora Andrijevci na autocesti A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj, dionica Đakovo-Sredanci, zatim za sanaciju korita i donjeg ustroja mosta Orljava, na dionici Lužani-Slavonski Brod zapad te za izradu glavnog projekta i ishođenja građevinske dozvole za izgradnju čvora Staro Petrovo Selo.

Rok za dostavu dokumentacije za čvor Andrijevci, za koji je u ovoj fazi procijenjena vrijednost 700 tisuća kuna, istekao je danas, dok onaj za sanaciju korita i donjeg ustroja mosta Orljava, čija je procijenjena vrijednost milijun i 50 tisuća kuna, istječe 17. lipnja. Zainteresirani za izradu glavnog projekta i ishođenja građevinske dozvole za izgradnju čvora Staro Petrovo Selo, za što je procijenjena vrijednost oko 800 tisuća kuna, potrebnu dokumentaciju trebaju dostaviti također do 17. lipnja.

Onaj tko taj posao dobije treba izraditi projektnu dokumentaciju i provedbu upravnih poslova, geodetske, geotehničke radove i elaborate te izradu natječajne dokumentacije i projektantski nadzor na izgradnji čvora Staro Petrovo Selo na dionici Nova Gradiška-Lužani. U sklopu budućeg čvorišta Staro Petrovo Selo u planu je izgradnja brze ceste od Požege do Starog Petrovog Sela, te poddionica iza čvorišta Godinjak do čvorišta Staro Petrovo Selo.

"Tehničko rješenje niskogradnje cestarinskog prolaza u idejnom projektu za lokacijsku dozvolu projektirano je na način da se omogući smještaj objekta kontrole naplate, nadstrešnice iznad naplatnih kućica na otocima, nadstrešnica iznad parkirališta za osobna vozila zaposlenih, 2 montažne tipske kontrolne kućice za službenike naplate, trafostanica tipska, agregat. Ovim projektnim zadatkom obuhvaćeno će biti samo prometne površine u skladu s lokacijskom dozvolom, a isto treba biti definirano kroz faznost izmjene i dopune lokacijske dozvole

Hrvatske autoceste d.o.o. kao investitor su u fazi pripreme za uvođenje novog sustava naplate cestarine. Isti se temelji na beskontaktnom plaćanju cestarine. Ne predviđa se izgradnja klasičnih cestarinskih prolaza s naplatnim kućicama (kako je do sada građeno). Investitor će informacije i podloge dostaviti projektantu kako bi se projektna rješenja uskladila s potrebama novog sustava naplate.