SLAVONSKI BROD/SVILAJ - Od 1. ožujka 2022. godine započet će prijevoz robe preko graničnog prelaza Svilaj koji je otvoren krajem prošle godine. Ovo su dogovorili predsjednik Uprave za neizravno oporezivanje BiH Miro Džakula i direktor Carinske uprave Republike Hrvatske Mario Demirović, koji su u srijedu  u Banja Luci potpisali Memorandum o suglasnosti, piše Večernji list.

Podsjetimo kako su međunarodni granični prijelaz i most na rijeci Savi kod Svilaja zajednička investicija Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Iako je sam most, vrijedan 22,3 milijuna eura, bio gotov u svibnju 2020. godine, kada je ekipa SBplus portala prva prešla preko njega, u promet je pušten tek 30. rujna 2021. godine. Sam carinski terminal s hrvatske strane gradio se usporedno s mostom. Gradnja je započela 21. kolovoza 2018. godine, a ugovorena vrijednost radova na cestovnom graničnom prijelazu Svilaj, na autocesti A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj, iznosila je 23.599.509,29 kuna (bez PDV-a) i financirana je iz sredstava državnog proračuna Republike Hrvatske

Pa iako je granični prijelaz s hrvatske strane savske obale izgrađen još 2019. godine, nakon završetka gradnje mosta čekao se i kraj radova na pristupnoj cesti te carinskom terminalu s bosanskohercegovačke strane, kao i kategorizacija graničnog prijelaza. A onda kada je i to riješeno most je bio otvoren samo za putnički prijelaz.

 „U trenutku otvaranja novoizgrađenog graničnog prijelaza Svilaj-Donji Svilaj sa strane Republike Hrvatske nije postojala prepreka da se granični prijelaz otvori odmah i za teretni promet. Međutim, kako se s BIH strane nisu stekli uvjeti za obavljanje špediterskih usluga na graničnom prijelazu Donji Svilaj, a u cilju što bržeg puštanja u promet graničnog  prijelaza, dogovoreno je njegovo puštanje samo za putnički promet, dok se ne steknu uvjeti za teretni promet i na BIH strani. Nadležna tijela BiH obavijestila su graničnu policiju RH kako rade na iznalaženju rješenja za otvaranje graničnog prijelaza i za teretni promet te je moguće očekivati njegovo puštanje u promet i za teretna vozila u prvoj polovici 2022. godine.", na upit SBplus portala još krajem prošle godine odgovorili su iz Ministarstva unutarnjih poslova.

Vijest o tome kako s prvim danom ožujka na ovom graničnom prijelazu kreće i promet roba s nestrpljenjem očekuju stanovnici Slavonskog Broda. Oni se, naime, nadaju kako će s vremenom upravo Svilaj, a kasnije i prijelaz Stara Gradiška, koji je još u izgradnji, 'preuzeti' teretni promet s prijelaza u Slavonskom Brodu te na taj način utjecati na smanjenje zagađenja zraka s kojim se Brođani godinama bore.

Prema podatcima iz PU brodsko-posavske, od trenutka otvorenja mosta pa do kraja studenog prošle godine u Svilaju je zabilježeno prometovanje  ukupno 74 029 putnika i 34 355 vozila. U istom vremenskom razdoblju preko Graničnog prijelaza Slavonski Brod prometovalo je ukupno 364 924 putnika i 193 425 vozila, što je smanjenje za 4,44, odnosno 1,93 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Podatci su to koji ukazuju da, barem za sada, most u Svilaju, odnosno tamošnji granični prijelaz, nije donio očekivano rasterećenje prometa na slavonskobrodskom graničnom prijelazu. Hoće li se to promijeniti sada kada bude startao i promet roba ostaje pratiti i vidjeti. Mada je teško za očekivati kako će do toga doći sve dok autocesta ne bude izgrađena cijelim koridorom VC, koji će spojiti Budimpeštu, Osijek i Sarajevo s Pločama. Potpuni završetak hrvatskog dijela koridora očekuje se 2024. godine, a bosanskohercegovačkog, prema najnovijim obećanjima, 2028. godine.

Ono što bi sasvim sigurno utjecalo na smanjenje zagađenja zraka u Slavonskom Brodu je zabrana prometovanja kamiona na graničnom prijelazu Slavonski Brod - Brod (BiH), no to, temeljem odgovora koje je SBplus ranije dobio od nadležnih, niti u jednom trenutku nije bila opcija koja se razmatrala. Hoće li budućnost donijeti nove odgovore ostaje pričekati i vidjeti.