SLAVONSKI BROD - Autocesta A3, sa 306,4 kilometra, druga je autocesta po duljini u Hrvatskoj. Vodi od Bregane, preko Zagreba i Slavonskog Broda, do Lipovca i granice sa Srbijom. S tim da svojim najduljim dijelom prolazi upravo kroz Brodsko-posavsku županiju, od Okučana do Velike Kopanice.

"Dugoročna zapuštenost autoceste od Zagreba do Lipovca odrazila se i na sigurnost prometa! Ljudi voze satima bez stajanja i odmora...kad dođu do Slavonskog Broda slete i stradaju, nakon čega okolo hodaju stručnjaci, a nitko ne razmišlja koliko znači jedan dobar restoran na pola puta!"

I dok je prije rata ovom dionicom prolazilo na desetine tisuća vozila, situacija nakon rata se promijenila. Zapostavljenost Slavonije u odnosu na druge hrvatske regije i tu je uzela svoj danak. Doduše, danas se promet pomalo vraća, dijelom i zbog svih onih koji su, trbuhom za kruhom, otišli put Austrije, Njemačke i drugih zemlja, pa blagdanima i za odmor putuju u posjet roditeljima, obiteljima da bi se ponovno vraćali. Kako god, nekada uređena i korištena odmarališta danas su, u nešto boljem stanju nego odmah nakon završetka Domovinskog rata, ali još uvijek jako daleko od toga da bi bila reprezentativna. - Sada je ta autocesta prostor s kojeg vozači i putnici gledaju što prije izaći - isticao je još ranije tadašnji predsjednik Nezavisnog cestarskog sindikata Mijat Stanić. Prema informacijama s kojima je tada izlazio u javnost, zanimanje potencijalnih investitora za ulaganja u ugostiteljske sadržaje na dionici od Zagreba do Lipovca, pa time i na dijelu kroz Brodsko-posavsku županiju, postoji. Ako je takva situacija i danas, onda Hrvatske autoceste ne bi trebale imati problema u realizaciji nedavno objavljenog javnog nadmetanja kojim "povjeravaju pravo korištenja cestovnog zemljišta za gradnju pratećeg uslužnog objekta i obavljanje pratećih djelatnosti na lokaciji odmorišta Nova Gradiška-Dragalić-sjever, autoceste A3 Bregana-Zagreb-Lipovac".

Dakle, riječ je o lokaciji na sjevernom kolničkom traku autoceste, na dionici između Nove Gradiške i Dragalića. Mjesečna naknada, koju bi ponuditelj trebao plaćati, iznosi gotovo 87 tisuća kuna plus PDV. S tim da se obvezuje na toj lokaciji izgraditi prateći uslužni objekt - benzinsku crpku s trgovinom, caffe barom i restoranom, površine 6.580 m2.

Obvezan sadržaj ponude te obrazac Pisma ponude utvrđen je u Dokumentaciji za nadmetanje, a to zainteresirani za sudjelovanje u javnom nadmetanju mogu podići na adresi Hrvatskih autocesta d.o.o., Zagreb, Širolina 4, soba 216, radnim danom od 10 do 14 sati. I to uz dokaz o uplati nepovratnog iznosa od 300 kuna plus PDV u korist Hrvatskih autocesta d.o.o., IBAN HR87 2340 0091 1100 2359 5, s pozivom na broj: 400-060-OIB ponuditelja, s naznakom „Dokumentacija za nadmetanje za benzinsku postaju - PUO Nova Gradiška-Dragalić-sjever". Javno otvaranje ponuda bit će upriličeno 25. kolovoza ove godine, u 12 sati, u prostorijama HAC-a, a taj datum je ujedno i krajnji rok za dostavu ponuda.

Kako će proći javno nadmetanje te hoće li i kome zemljište za gradnju pratećeg uslužnog objekta, za 87 tisuća kuna (plus PDV) mjesečno, biti povjereno na korištenje, ostaje vidjeti te se nadati pozitivnom ishodu. Prije svega zbog toga što odmorišta, onih uređenih i s potpunom ponudom, itekako treba. Jer kako je prije dvije godine, komentirajući jedan od članaka objavljenih na ovu temu na SBplus portalu, komentator zaključio: "Dugoročna zapuštenost autoceste od Zagreba do Lipovca odrazila se i na sigurnost prometa! Ljudi voze satima bez stajanja i odmora..kad dođu do Slavonskog Broda slete i stradaju, nakon čega okolo hodaju stručnjaci, a nitko ne razmišlja koliko znači jedan dobar restoran na pola puta! Međutim...što se tu ima pričati...Slavonija je to...tu sve propada." Ostaje nadati se kako ovaj puta neće propasti bar ovo nadmetanje. A onda tko zna, možda se stvari pokrenu na bolje i na drugim lokacijama pa jednom i nedovršeni te desetljećima napušteni motel Marsonia jug (vlasništvo INE), koji sve više propada, ne bude ruglo na autocesti i ulazu u Slavonski Brod.