SLAVONSKI BROD - Radovi na izgradnji novih cesta i poboljšanju prometne infrastrukture u Slavonskom Brodu, čini se, neće proći bez problema. Naime, u slavonskobrodskom Naselju Podvinje u Ulici Čaplja IV., započela je izgradnja produžetka ceste, ali, kako tvrde mještani, preko njihovih zemljišta. Mada su Gradu bili voljni prodati dio zemljišta, jer je i njima u interesu da asfalt dođe do njihovih kuća, nisu spremni potrebno zemljište i pokloniti. 

- Radi se o produžetku ceste u Naselju Čaplja IV. Došli su sa izvođenjem radova, a prethodno nisu napravljeni iskopi za kanalizaciju i odvodnju. Usto je, prije radova, Grad bez odobrenja izvlastio  većinu vlasnika zemljišta bez obeštećenja. Ja sam jedan od izbrisanih iz vlasništva. U papirima imam dokazano da sam vlasnik tog zemljišta na koje se upisao u Grad i imam potvrdu o kojoj se vrijednosti zemljišta radi. - za SBplus kazao je Mihael Župan.

Čestica 2681/9 danas je nepostojeća, a do prije godinu dana bila je u vlasništvu Mihaela Župana koji je zbog svega odlučio tužiti Grad Slavonski Brod. Dokaz o postojanju zemljišta veličine 900 kvadratnih metara jest i činjenica da ga je, kao jamčevinu u vrijednosti od 60 tisuća kuna, prihvatio Sud u nedavnom postupku u kojem se Župan nalazio.

- Čim sam sa zemljišta uklonio zabilježbu, Grad je iskoristio priliku i uknjižio se. Mislim da je to bilo krajem prošle ili početkom ove godine. - kazao je Župan.

Jedan od susjeda kojemu je oduzeto oko 1.200 kvadratnih metara također je pokrenuo tužbu.

Tragom pritužbe, koju je Mihael Župan iznio u našu kameru, obratili smo se Gradskoj upravi sa zahtjevom neka se očituju. I jesu, očitovali su se pročelnica Upravnog odjela za gospodarstvo, Ankica Majetić i pročelnik Upravnog odjela za graditeljstvo, prostorno uređenje i zaštitu okoliša, Damir Klaić.

A kako teče 'Postupak evidentiranja nerazvrstanih cesta - javnog dobra u općoj uporabi u neotuđivom vlasništvu Grada Slavonskog Broda', također su nam pojasnili.

Drugo. Državna geodetska uprava, Područni ured za katastar Slavonski Brod, potvrđuje kako je geodetski elaborat izrađen u skladu s geodetskim i katastarskim propisima te da odgovara svrsi za koju je izrađen i može se koristiti za provođenje promjena u katastru zemljišta.

Treće. Geodetski elaborat, ovjeren od Katastra, Grad dostavlja u Zemljišnoknjižni odjel Općinskog suda na provedbu. Nkon provedbe u zemljišnoj knjizi, Zemljišnoknjižni odjel dostavlja rješenje svim strankama u postupku s uputom o pravnom lijeku.

Četvrto. Prigovore i žalbe na Rješenje, rješava Općinski sud, Zemljišnoknjižni odjel. Međutim, svi dosad uloženi prigovori i žalbe su odbijeni, rekoše nam u Gradskoj upravi.

Popis, zasad 18, brodskih ulica s vlasnicima zemljišta koji su podnijeli prigovor donosimo u prilogu.

Postupak od prijenosa vlasništva nad zemljištem do izgradnje ceste

Pročelnik Damir Klaić pojasnio nam je sam postupak od prijenosa vlasništva nad zemljištem do izgradnje ceste na primjeru Čaplja IV.

Za izgradnju ceste Čaplja IV - nakon izrađenog glavnog projekta i prikupljenih svih potvrda za njega te riješenih dokaza pravnog interesa, izdana je građevinska dozvola.

Glavnim projektom je predviđena izgradnja ceste čija je oborinska odvodnja manjim dijelom, oko jedne četvrtine dužine sa zapada, riješena ulijevanjem u postojeću kanalizacijsku mrežu. Ostatak ceste ima riješenu oborinsku odvodnju jednostrešnim nagibom koji prati nagib terena u smjeru sjever-jug u okolni teren, što je dopušteno kako zakonom tako i prostornom planskom dokumentacijom ukoliko nije moguće odvesti u kanalizacijsku mrežu ili u mrežu odvodnih kanala. U ovom slučaju, vlasnici parcela južno od zahvata ceste nisu dopustile pravo služnosti kako bi se oborinska odvodnja ceste odvela u odvodni kanal - južnije u ulici Krivača 1.

Cesta zauzima cca, 1/3 širine koridora za infrastrukturu, tako da će kroz projekt 'Brod 2' u njemu biti postavljena kanalizacija bez zadiranja u cestu, koja bi se trebala asfaltirati ove godine.

Evidentiranje ceste Čaplja IV., tj. njezin upis u zemljišnu knjigu sa statusom javnog dobra u općoj uporabi i neotuđivo javno dobro u vlasništvu jedinice lokalne samouprave koja je jedina ovlaštena gospodariti takvim cestama, provedeno je sukladno zakonu o Cestama.

Nečinovničkim jezikom rečeno, Zakonom o cestama, jedinicama lokalne samouprave 'naloženo' je sređivanje prostorno planske dokumentacije i imovinasko pravnih odnosa za sve gradske prometnice na način da ih se propisano evidentira kao "javno dobro u općoj uporabi i neotuđivo javno dobro u vlasništvu jedinice lokalne samouprave", a dotadašnje vlasnike zemljišta uputi neka, u konačnioci, tuže grad i ishode odgovarajuću naknadu za oduzetu imovinu. Naime, ovdje nije riječ o konfiiskaciji, kakvu je provodio crveni komunizam, nego o ubrzanom pravnom postupku kakvo prakticira crni kapitalizam. Dakle, temeljem čl. 48 Ustava Republike Hrvatske, cjenkanje oko pravične naknade jeste moguće ali kočenje ili sprečavanje izgradnje ceste nije.

PDF Dokument

Nerazvrstane ceste, izvjesce.pdf