Projekt izgradnje mreže pješačko-biciklističke infrastrukture ulazi u intenzivnu fazu - a radovi će se u Slavonskom Brodu odvijati na čak 21 lokaciji. Naime - riječ je o projektu vrijednom više od 4,9 milijuna eura - kojim će grad dobiti više od 17 kilometara novih biciklističkih staza i pješačkih površina.
SLAVONSKI BROD - Izgradnja mreže pješačko-biciklističke infrastrukture u Slavonskom Brodu ulazi u intenzivniju fazu, a radovi će se u narednom razdoblju odvijati na čak 21 lokaciji. Riječ je o nastavku projekta vrijednog više od 4,9 milijuna eura, kojim će Slavonski Brod dobiti ukupno 17 kilometra novih biciklističkih staza, traka i zajedničkih pješačko-biciklističkih površina.
Podsjetimo, ugovori sa šest izvođača potpisani su 10. studenog prošle godine, a već sredinom prosinca započeli su i radovi na prvoj fazi - koja obuhvaća 12,9 kilometara staza ukupne ugovorene vrijednosti oko 4,9 milijuna eura s PDV-om, dok su za projekt kroz ITU mehanizam osigurana bespovratna sredstva u iznosu od 3,9 milijuna eura. Razliku (veću od ranije očekivane) osigurava Grad Slavonski Brod.
Radio Brod
Radovi će obuhvatiti Bilogorsku, Mrsunjsku, Omišku i Požešku ulicu te Naselje Andrije Hebranga (Promet građenje d.o.o. Požega) - potom Branimirovu, Ulicu Pavla Šubića, Zagrebačku i Ulicu Petra Svačića (Strabag d.o.o. Zagreb), kao i ulice Frana Supila, Franje Marinića i Zvonimirovu (Građenje Rašić d.o.o. Gornja Vrba). Obuhvaćene su i ulice Marina Getaldića i Matije Gupca (SK Gradnja d.o.o. Slavonski Brod), Pavla Rittera Vitezovića i Vladimira Vidrića (Bisektrisa d.o.o. Slavonski Brod) te Mihovila Pavlinovića (Niskogradnja Jurčak d.o.o. Požega).
Gradonačelnik Mirko Duspara u emisiji „Gradskih 60 minuta“ Radio Broda potvrdio je kako su radovi već u tijeku u pojedinim ulicama.
- Trenutačno izvode radove u Branimirovoj, Šubićevoj, Zvonimirovoj i još nekim ulicama. - rekao je Duspara i dodao kako je predviđena izgradnja na još šest lokacija - u Ulici fra Grge Martića, Nalješkovićevoj, Nikole Zrinskog, Osječkoj - dio od kružnog toka (Šestinca) prema prijelazu - Bukovlju. Tim će radovima biti ostvarena ukupna duljina veća od 17 kilometara.
Gradonačelnik je istaknuo kako je projekt sufinanciran sredstvima ITU mehanizma, ali da će Grad zbog rasta cijena morati izdvojiti i više od planiranog udjela.
- Cijene divljaju i rastu. Nažalost ćemo morati uložiti nešto više nego što smo planirali s obzirom na to da smo kroz ITU mehanizam gledali da će omjer biti - 80 posto Europa, 20 posto Grad - no, u ovom slučaju će nešto više biti na našoj strani. - naglasio je.
Podsjetio je i kako je u prethodnom razdoblju, od 2014. do 2020. godine, kroz ITU mehanizam izgrađeno oko 16,5 kilometara biciklističkih staza, uglavnom na glavnim gradskim prometnicama.
- Ovo je nastavak i povezivanje postojeće mreže. Želimo građanima omogućiti da što više koriste bicikl. To je zdravije, smanjuje se korištenje automobila i zagađenje koje imamo u Slavonskom Brodu što se tiče zraka. Građani će biti mobilniji, u vrijeme prometnih gužvi biciklom se često može stići i brže nego automobilom. - poručio je Duspara.
Rokovi izvođenja radova, potvrdio je gradonačelnik Duspara, ovisno o zahtjevnosti pojedine trase i duljini same dionice - iznose od dva do šest ili sedam mjeseci. Nakon završetka svih faza, Slavonski Brod imat će više od 33 kilometra izgrađene biciklističke infrastrukture.
