Građani sada putem portala e-Građani mogu brzo i jednostavno prijaviti nepravilnosti na cestama i u prometu. No postavlja se i pitanje hoće li brza i jednostavna digitalna prijava značiti i jednako brzu reakciju svih nadležnih službi.
SLAVONSKI BROD - Na portalu e-Građani objavljena je nova, 122. usluga koja građanima omogućuje jednostavnu prijavu nepravilnosti na cestama i u cestovnom prometu. Sada građani mogu prijaviti svako nepoštivanje zakona ili drugih sigurnosnih pravila te primjerice i nepravilnosti u samom linijskom prijevozu. Ako netko možda krši pravila kolodvora i njegovih sigurnosnih propisa - jednako može biti prijavljen, no, zasigurno svima zanimljivija stavka je mogućnost prijave nepravilnosti na cestama.
L.S
Građani sada mogu prijavljivati oštećenja na cestovnoj infrastrukturi, uključujući autoceste, državne ceste i druge slične cestovne objekte. Primjerice, moguće je prijaviti kolotrage na autocesti A3 Lipovac–Bregana – iako nije precizirano, preporučuje se navesti točnu lokaciju ili cijelu dionicu dugu stotinjak kilometara. Također, građani mogu prijaviti udarne rupe, primjerice onu nasred Široke kod Cipelića te duboki kolotrag par stotina metara dalje, ispred Korza.
L.S
Osim oštećenja, moguće je prijaviti i nepropisno postavljenu signalizaciju, nepravilnosti u održavanju mostova, tunela i nadvožnjaka, nedostatak sigurnosnih barijera, oštećenje nogostupa te nepropisno odlaganje otpada na cestama.
Ministarstvo pravosuđa, uprave i digitalne transformacije podnijelo je i korake za sigurno primanje svakodnevnih prijava. Naime, prijavu automatski zaprima uredsko poslovanje i šalje na ustrojstvenu jedinicu koja vodi cijelo rješavanje problema u digitalnom obliku te tako korisnik transparentno može pratiti statuse i faze rješavanja.
No, ostaje dostupan i dosadašnji način podnošenja prijava - putem elektroničke pošte: inspektorat.cestovnog.prometa@mmpi.hr. Održavanje više načina prijave zasigurno je korisno, osobito kada podnositelj nema pristup sustavu e-Građani ili želi ostati anoniman.
Naravno - i dalje ostaje za vidjeti koliko će zapravo trebati institucijama za rješavanje svih budućih cestovnih problema - jer, brz unos i praćenje statusa problema ne moraju značiti da će isto oštećenje biti brzo i uklonjeno/sanirano.
L.S
