Jučer su potpisani ugovori o dodjeli bespovratnih sredstava iz Modernizacijskog fonda i kupoprodaji 6 elektrobaterijskih vlakova te izgradnji hibridne punionice u kolodvoru Kotoriba. Ukupna vrijednost projekta iznosi 53,6 milijuna eura, a iz Hrvatskih željeznica su istaknuli kako je riječ o važnom korak prema modernoj, pouzdanoj, dostupnoj i ekološki prihvatljivoj željeznici.
VLAKOVI bi na pruge trebali stići 2028. i možda malo popraviti statistike koje, kada je prijevoz željeznicom u pitanju, i dalje nisu sjajne. Prema podacima EUROSTAT-a za 2024., u Francuskoj se godišnje ostvarivalo 107, 3 milijarde putničkih kilometara - u Hrvatskoj je ta brojka iznosila 1,1 milijardu. S obzirom na veličinu Francuske, možda je bolje osloniti se na podatke o omjeru putnika po glavi stanovnika. U Luksemburgu je to 46,2, u Hrvatskoj samo 6,4 pa prostora za daljnja ulaganja i modernizaciju ima napretek.
Željka Gavranović / PlusPortal
Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza
Željko Ukić prilikom potpisivanja ugovora istaknuo je sljedeće: - Najveća prednost elektrobaterijskih vlakova jest što mogu voziti i na elektrificiranim i neelektrificiranim prugama. To znači da ćemo putnicima omogućiti putovanja bez presjedanja, uz višu razinu kvalitete i udobnosti. Novi vlakovi bit će u potpunosti prilagođeni osobama s invaliditetom, biciklistima i svim putnicima koji očekuju suvremenu uslugu – od besplatnog pristupa internetu i utičnica za punjenje uređaja do sustava za pravodobno informiranje tijekom vožnje.
Na neelektrificiranim prugama elektrobaterijski vlakovi za pogon će koristiti baterije i ostvarivati maksimalnu brzinu od 120 km/h dok će na elektrificiranim prugama koristiti električnu energiju i voziti maksimalnom brzinom od 160 km/h. Baterije će se puniti iz kontaktne mreže ili na punionicama. Vlakovi će imati 150 sjedećih mjesta te će u prometu biti moguće spajanje više vlakova radi osiguranja većeg kapaciteta.
Ugovor o financiranju projekta potpisali su potpredsjednik Vlade RH i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministrica zaštite okoliša i zelene tranzicije Marija Vučković, direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Luka Balen i predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić.
Ministrica Vučković naglasila je kako nabava novih vlakova daje važan doprinos smanjenju onečišćenja, dekarbonizaciji prometa i ostvarivanju ciljeva zelene tranzicije.
