SLAVONSKI BROD - Kao što vozači koji su sudjelovali u jutrošnjoj nesreći drže da nisu krivi, tako i mi isto tvrdimo da nismo krivi. Ali ukoliko policijsko izvješće i sud odluče drugačije ostajemo kod toga da će, kako je vlasnik i kazao, PZC namirit štetu vozačima - kazao je voditelj Tehničkog odjela tvrtke PZC Ivica Vuletić na današnjoj medijskoj konferenciji održanoj povodom jutrošnjeg nemilog događaja.

"Ne želimo prejudicirati nikakvo policijsko izvješće niti odluke suda i stojimo iza ovoga što je vlasnik tvrtke rekao da ćemo namiriti štetu vozačima, ali jasna stvar tek nakon utvrđivanje odgovornosti."

Činjenicu da nisu krivi Vuletić temelji na podatku postojanja tako zvanoga fenomena zaleđenog kolnika kojeg priznaje i zakonodavac, kazao je. 

- Žao nam je što se sve to dogodilo, ali ovdje moramo napomenuti par bitnih stvari. Fenomen iznenadnog zaleđivanja kolnika na otvorenim nadvožnjacima nije nešto što je poznato od jučer. Znamo za to i mi i vozači a i zakonodavac koji je i propisao nužnost postavljanja prometnog znaka kojim se vozače upozorava na opasnost od pojave iznenadne poledice. Takva dva znaka na nadvožnjaku u Vinogorju postoje. Postavljeni su i iz smjera juga i iz smjera sjevera i da su se vozači pridržavali propisa te uočili prometne znakove te vožnju prilagodili uvjetima na cesti do ove nezgode sigurno ne bi došlo - mišljenja je Vuletić.

Kaže kako su jutros odmah po dojavi izašli na teren, procijenili situaciju i razmotrili okolnosti koje su dovele do toga da se ovaj nadvožnjak, od ukupno četiri koliko ih je u samom gradu Slavonskom Brodu, jedini zaledio. Prema njegovim riječima djelatnici PZC ovaj su nadvožnjak posuli solju u nedjelju poslijepodne, no obzirom da su nadvožnjaci izloženiji vjetru došlo je do toga da je ovaj u Vinogorju u trenutku tretiranja solju bio suh. - Predspotavljamo da je tada pod utjecajem vjetra sol otpuhana sa suhog kolnika. U ranim jutarnjim satima na tom je dijelu bila gusta magla, došlo je do povećanja vlage koja se kondenzirala na kolniku. Zbog vremenskih uvjeta i položaja nadvožnjaka uslijedilo je pothlađivanje i zaleđivanje u dijelu nadvožnjaka koji je otvoren - kazao je Vuletić dodajući kako ne postoje metode i načini kako spriječiti otpuhivanje soli s kolnika.

- Nadvožnjaci su pod utjecajem vjetra i puno brže se lede ali i suše. Jedina je opcija da smo imali samo jedno jedino vozilo koje bi dežuralo na tom nadvožnjaku, a to je uz 1600 kilometara koje održavamo nemoguće - pojasnio je Vuletić.

Još jedan puta je izrazi žaljenje što je zbog ovoga došlo. - Ne želimo prejudicirati nikakvo policijsko izvješće niti odluke suda i stojimo iza ovoga što je vlasnik tvrtke rekao da ćemo namiriti štetu vozačima, ali jasna stvar tek nakon utvrđivanje odgovornosti. Kao što je stav vozača koji su sudjelovali u nesreći da nisu krivi, tako i mi isto tvrdimo da nismo krivi. Ako policijsko izvješće i odluka suda ili nekog drugog bude drugačija mi ćemo u tom slučaju postupiti sigurno onako kako je vlasnik i rekao - dodao je Vuletić.