Samo dva mjeseca Brođani su mogli uživati u bezbrižnoj i poprilično neopterećenoj vožnji romobilima. Nasreću, od ponedjeljka je sve uređeno strožim i preciznijim zakonskim odredbama. No, hoće li zbog toga Boltovi romobili za najam u Slavonskom Brodu izgubiti na popularnosti?
SLAVONSKI BROD - Početkom lipnja, na jedanaest je lokacija u Slavonskom Brodu raspoređeno 200 Boltovih romobila za najam namijenjenih prijevozu građana. Ubrzo potom, 30. srpnja, na snagu su stupile izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama koji će romobile - neminovno - učiniti manje primamljivima i praktičnima. Prvi je razlog obveza nošenja zaštitne kacige, a tu su i reflektirajući prsluci noću, zabrana nošenja slušalica te druge novine.
Romobilisti sada moraju voziti biciklističkim stazama gdje god je to moguće, a kada nije, tada smiju voziti cestom uz uvjet da na njoj postoji ograničenje brzine od maksimalno 50 kilometara na sat. Korisnici se u izostanku biciklističkih staza mogu kretati i nogostupom, ali uz obavezno prilagođavanje brzine okolnostima na nogostupu. Najveća brzina koju Bolt romobili mogu razviti je 25 km/h, dok je u većini gradova brzina ograničena na 20 km/h i automatski je postavljena na dostupnim vozilima.
Romobili su, dakle, sada definirani kao osobna prijevozna sredstva i njihove vozače Zakon više ne tretira kao pješake. Bolt se tim izmjenama prilagodio - koliko je to moguće. Naime, oni koji žele voziti njihove romobile, uz poštivanje pravila, kacige i prsluke morat će uvijek imati uz sebe - što je prilično nepraktično.
No, Bolt ispunjava sve druge uvjete. Njihovi romobili automatski noću pale prednja i stražnja svjetla. Zabranu vožnje pod utjecajem opojnih sredstava rješavaju testovima unutar aplikacije koji dokazuju trijeznost. Patentirali su i sustav koji onemogućuje opasnu 'tandemsku' vožnju jer je poznato kako na romobilu smije biti samo jedna osoba.
Izmjene zakona odnose se i na parkiranje s kojim je u Slavonskom Brodu bilo puno problema, a o čemu je SBplus više pisao OVDJE.
- Romobile treba ostaviti na za to predviđenom mjestu. Romobil treba parkirati tako da ne ometa prolazak drugih vozila ili pješaka. Bolt također pomaže korisnicima u pravilnom parkingu pomoću uputa koje mogu pronaći u aplikaciji. (...) Rezultati istraživanja su pokazali kako je bezobzirna vožnja glavni percipirani sigurnosni problem vožnje električnog romobila (62% ispitanika), a slijedi ga prebrza vožnja po pješačkim zonama (51%) i vožnja u pijanom stanju (45%). - poručili su iz Bolta današnjim priopćenjem.
Hoće li sve te izmjene i ograničenja smanjiti popularnost romobila - pokazat će naredni mjeseci.
