Dakle, Đuro Đaković grupacija u 2021. godini poslovala je s gubitkom od 103,2 milijuna kuna, što je za 68,2 posto više nego 2020. godine, kada je u istom razdoblju gubitak iznosio 61,2 milijuna kuna, pokazuje konsolidirano nerevidirano financijsko izvješće Pritom... Prikaži svem su konsolidirani prihodi te slavonskobrodske grupacije dosegnuli 290,0 milijuna kuna, što je 26,3 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine, dok su rashodi bili 393,2 milijuna kuna ili 13,5 posto manji. U financijskom izvješću se ističe i da je normalizirana EBITDA, donosno dobit umanjena za jednokratne troškove vrijednosnih usklađenja i rezervacija za potencijalne gubitke i otpise obveza, pozitivna i iznosi 16,2 milijuna kuna. Društva Đuro Đaković grupacije trenutno imaju ugovoreno ukupno 271,7 milijuna kuna vrijednih poslova prije oporezivanja. Uprava Đuro Đaković Grupa d.d. u izvješću navodi da je nakon odobrenja potpore za sanaciju od Vlade Republike Hrvatske i Europske komisije u ukupnom iznosu od 300 milijuna kuna grupacija Đuro Đaković uspjela stabilizirati svoju likvidnost, te da je nakon toga i proizvodni proces optimiziran i kreće se nesmetano i da raste i razina poslovnih prihoda, poglavito prihoda od izvoza te bi sve trebalo završiti ulaskom strateškog partnera u vlasničku strukturu kompanije. Uprava Đuro Đaković Grupa d.d. u izvješću ističe da je Program restrukturiranja Đuro Đaković grupacije usvojen je od strane Europske komisije 22. prosinca 2021. godine i da se očekuje donošenje svih odluka nadležnih tijela sukladno Programu te da bi uspjeh programa trebao bi značiti osiguranje dugoročne održivosti i stabilnog razvoja cijele grupacije. Kako je izvješće nerevidirano, a na osnovu povijesnog iskustva u prethodnih devet godina, postoji opravdani razlog za opravdanu sumnju da je stvarni poslovni rezultati grupacije Đuro Đaković lošiji za 10 do 20 posto u odnosu na navedeni u izvješću. Skrećemo pozornost da je Đuro Đaković Specijalna vozila d.d. poslovalo s gubitkom od 80,3 milijuna kuna, što je 77,81 posto gubitka Đuro Đaković grupacije, a to samo potvrđuje činjenicu na koju Nezavisni sindikat ''Socijalna pravda'' ukazuje prethodnih devet godina (jasno vidljivu sada kada je praktično ugašeno Đuro Đaković Industrijska društva d.d., a poslovanje kojeg je u cijelom tom razdoblju korišteno kao 'smokvin list' za poslovanje Đuro Đaković Specijalna vozila d.d. i Đuro Đaković Grupa d.d.) – da je stvarni problem Đuro Đaković grupacije poslovanje i neučinkovitost Đuro Đaković Specijalna vozila, te da je 'priča' kako je poslovanje Đuro Đaković Industrijska rješenja d.d. uzrokom problema u poslovanju grupacije Đuro Đaković sustavno korištena i da bi se ugasile osnovne djelatnosti istog i time 'oslobodilo' tržište konkurenciji u tim djelatnostima. Uprava Đuro Đaković Grupa d.d. u izvješću potvrđuje da su razlozi i ovog gubitka Đuro Đaković Specijalna vozila d.d. oni tradicionalni i već dobro nam poznati – manja isporuka vagona proizašla iz problema s otklanjanjem nedostataka na vagonima, dodatne rezervacije troškova za otklanjanje nedostataka na vagonima isporučenim u ranijim razdobljima, rezervacija troškova za zalihe koje nisu imale obrtaj duže od jedne godine i ostale rezervacije. Rezultati poslovanja u ovom izvješću ponovljeno potvrđuju činjenice da za Đuro Đaković Specijalna vozila d.d. više ugovorenih poslova i više isporučenih vagona znači i veći gubitak u poslovanju i da stvarni problem loših poslovnih rezultata Đuro Đaković grupacije nosi naziv Đuro Đaković Specijalna vozila d.d.. Rezultati poslovanja u ovom izvješću upućuju i na zaključak da poslovanju Đuro Đaković grupacije, preciznije Đuro Đaković Specijalnih vozila d.d. nije pomogao ni ''strateški'' partner, čiji predstavnik i u 2020. i u 2021. godini čini formalno-pravno pedeset posto, a utjecajem na poslovanje sto posto Uprave Đuro Đaković Grupa d.d.. Kakva će im biti konačna sudbina, unatoč darovanju još 430 milijuna kuna poreznih obveznika, zaključite sami.

0 0

Odgovori