SLAVONSKI BROD - Cijene rabljenih automobila unazad dvije godine također su porasle, nema sumnje, i to za 10 do 15 posto, neki kažu i više - potvrdio nam je djelatnik Autodoma„Vidaković“ u Slavonskom Brodu te objasnio kako se to odrazilo na prodaju i potražnju.

- Polovni automobili manje se prodaju, ali rekao bih da je to više do manjka ponude nego do poskupljenja. Mi smo nekada imali, na primjer, 250 rabljenih automobila, dok ih je trenutno u ponudi pet puta manje.

Ipak, promjena cijene itekako igra ulogu, a ona se najbolje očitovala na primjeru jednog od dugi niz godina najpopularnijih modela u Hrvatskoj. U spomenutoj autokući najprodavaniji su oni iz 2018. ili 2019. godine.

- Kod nas je ranije Clio iz 2018. godine stajao 9 do 10 tisuća eura, a danas tri-četiri tisuće eura više. Na to utječe i rastuća cijena novog modela.

Sugovornik nam je naveo još neke najprodavanije modele.

- Popularni su, pored Clija, Nissan Qashqai i Renault Captur.

Uzorci poskupljenja „polovnjaka“, globalnog trenda, jesu poremećajui u autoindustriji, koji su započeli još za pandemije, a nastavili se krizom i inflacijom.

- Pojavila se nestašica komponenti, samim tim i smanjena ili usporena proizvodnja novih automobila. Onda je došlo do poskupljenja sirovina, koja se prelila na sve, pa tako i ovaj sektor. Vlasnici su se našli u situaciji da ne žele prodati svoj „stari“ automobil jer nemaju dovoljno za novi. Na primjer, novi Qashqai „popeo“ se s 220 tisuća na 270 tisuća kuna.

Ako ovome dodamo i nastojanje Europske unije da do 2035. proizvodnja novih benzinskih i dizelskih automobila potpuno prestane u korist električnih, jasno je zašto su potencijalni kupci „polovnjaka“ trenutno u teškoj situaciji.