SLAVONSKI BROD - Besplatni javni gradski prijevoz u Slavonskom Brodu koji je uveden u travnju 2024. godine mogao bi doživjeti još veću popularnost - kako zbog značajnog poskupljenja goriva, tako i zbog nesnosnih gužvi na gradskim prometnicama. Pokazuje to i broj upita koje je posljednjih dana PlusPortal dobio vezano za vozne redove gradskih linija.
- Ako želim koristiti javni prijevoz, iz dostupnih podataka to je skoro nemoguće ako trebam koristiti više linija. Nije mi jasno da Grad ima hrpu novaca za reklame o besplatnom prijevozu, a nema nigdje nacrtane linije na planu Grada. - požalio nam se Mladen.
- Zamolite Grad da barem na nekim stanicama postavi vozni red - kao u Zagrebu, kao i karte sa slikovnim prikazom pojedine linije. Stariji se ne snalaze dovoljno dobro na internetu da bi mogli samostalno 'surfanjem' pronaći sve potrebne informacije. - preporučila je Mirjana.
Grad Slavonski Brod, doduše, omogućio je da jednostavnim 'guglanjem' dođete do potrebnih informacija. Kliknete li na riječ 'LINIJA' u nastavku otvorit će vam se svaki pojedini vozni red s točnim vremenom polaska s određene stanice na putu:
Usporedimo li broj putnika u gradskom prijevozu prije i poslije uvođenja gradske mjere - stvari su prilično jasne. U razdoblju od listopada do prosinca 2023. godine gradskim autobusima prevezeno je ukupno 105.163 putnika, dok je u istom razdoblju 2025. godine zabilježeno 153.524 putnika - što predstavlja ukupan porast od približno 46 posto.
Porast broja putnika zabilježen je na gotovo svim linijama. Tako je, primjerice, Linija 1 zabilježila rast s 26.182 na 35.508 putnika (+36 posto), Linija 2 porasla je s 25.725 na 33.738 putnika (+31 posto), dok je Linija 3 zabilježila porast od 27 posto.
Ovo su linije s posebno velikim odstupanjima kod takve usporedbe: Linija 4 (Livada-korzo) s porastom od čak 90 posto, Linija 5 (Jelas-Svačićeva-korzo) sa 75 posto te Linija 6 (Bjeliš, Mikrorajon-korzo) sa 61 posto više putnika u odnosu na razdoblje prije uvođenja besplatnog prijevoza. Dodatno, nova kružna linija 0, uvedena nakon početka provedbe mjere, u promatranom razdoblju prevezla je gotovo tisuću putnika, čime je dodatno rasterećen promet u užem središtu grada.
Za sve naše čitatelje, rasporede smo u nastavku pripremili i kao slike te ih je moguće preuzeti i potom trajno spremiti na mobilne telefone radi praktičnijeg i jednostavnijeg korištenja:
- Najnoviji
- Najstariji
-
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona. -
zoranpavletic2728.03.2026. u 22:04Ovo je vrlo pohvalno ali pomalo neučinkovito iz prostog razloga što građani moraju znati raspored da bi mogli koristiti prijevoz. Što ako ga ne znaju? Što ako ne dođu na vrijeme na autobus, sljedećih dva sata će čekati drugi? Poanta... Prikaži svePoanta bi trebala biti da ljudi u bilo koje doba dana mogu doći na najbližu stanicu znajući da će bus doći najkasnije za 15 min. Kada autobusi tako kružili a ljudi imali sigurnost da bilo kad mogu u grad i nazad onda bi i koristili taj prijevoz u pravom smislu. Ne ulazim sada u to koliko prijevoz košta grad, vjerojatno dosta, no za neko vrijeme će grad kroz posebne fondove imati priliku nabaviti električne autobuse pa takvo rješenje neće više biti problem. Potrebna je samo dobra volja
-
soboslikar28.03.2026. u 21:27
Baš ste Jelas (naselje zgrade) povezali sa prijevozom. Stajalište kod Crkve. Dok dodjem do Crkve, za isto vrijeme stignem pješice do grada.
-
izsiroke28.03.2026. u 21:04
Sve je to pohvalno, ali i dalje niste objasnili odakle brojka od 153.524 putnika u 2025., kada je prijevoz besplatan, a ne znamo da li postoje nekakvi bezkontaktni brojači putnika. Vjerojatno je to informacija iz grada, ali takve objave vrijeđaju... Prikaži sve inteligenciju čitatelja.
-
