SLAVONSKI BROD - U srpnju prošle godine izvijestili smo kako su predstavnici Grada Slavonskog Broda potpisali sa Ministarstvom regionalnog razvoja i fondova Europske unije te Središnjom agencijom za financiranje i ulaganje Ugovor za dodjelu bespovratnih sredstava Gradu Slavonskom Brodu za projekt izgradnje mreže biciklističke infrastrukture na području grada.

Riječ je o projektu koji se realizira kroz ITU mehanizam i njegova je ukupna vrijednost oko 25 milijuna kn. Korisnik projekta je Grad Slavonski Brod, a njegov partner gradska Razvojna agencija. Za projekt izgradnje 16,5 kilometara nove biciklističke infrastrukture Grad Slavonski Brod dobio je 85 posto bespovratnih sredstva, točnije 21,5 milijuna kn, iz operativnog programa EU ,,Konkurentnost i kohezija 2014.-2020."

Popis ulica obuhvaćenih projektom i duljina zahvata 

Izgradnja novih biciklističkih staza i biciklističkih traka trebala bi doprinijeti povećanju broja biciklista u Slavonskom Brodu što bi u konačnici rezultiralo manjim korištenjem osobnih automobila, a time onda i smanjenjem zagađenja zraka. Unapređenje biciklističke infrastrukture u Slavonskom Brodu bitna je sastavnica Plana održive urbane mobilnosti urbanog područja Slavonski Brod, izrađenog od strane Prometnog fakulteta iz Zagreba, a koji je usvojen na zadnjoj sjednici Gradskog vijeća. U tom dokumentu je navedeno kako je na području grada Slavonskog Broda tijekom 2019. godine donesen plan o izgradnji pješačko-biciklističkih staza i tim planom je predviđena izgradnja nove biciklističke infrastrukture u duljini oko 45 km.

"Mjere u sustavu biciklističkog prometa predstavljaju posebno važan dio plana održive mobilnosti iz razloga što ih je najjednostavnije provesti, a mogu dati najznačajnije učinke i efekte. Analizom postojećeg stanja utvrđeno je da veliki udio stanovnika grada Slavonskog Broda koristi bicikl kao prijevozno sredstvo. Prosječno se dnevno na području grada oko 8 posto svih putovanja obavi biciklom. Iz tog razloga razvoju biciklističkog prometa posvećena je posebna pažnja tijekom predlaganja rješenja". - stoji u Planu održive urbane mobilnosti urbanog područja Slavonski Brod.

U skladu sa Planom održive urbane mobilnosti, Grad Slavonski Brod objavio je 15. prosinca 2020. javni natječaj za nabavu radova na izgradnji mreže biciklističke infrastrukture (16,5 km) na području grada Slavonskog sa ukupnom procijenjenom vrijednosti nabave u iznosu 19.439.999,99 kn, bez PDV-a ili 24.299.998 kn sa PDV-om.

U ponedjeljak 18. siječnja 2021. godine u 9 sati, na objavljeni natječaj pristigla je 41 ponuda od strane ukupno devet (9) ponuditelja. Sve pristigle ponude su niže od procijenjene vrijednosti nabave. U narednim danima Grad Slavonski Brod će procijeniti udovoljavaju li sve pristigle ponude uvjetima iz natječajne dokumentacije. Obzirom da je veliki broj pojedinačnih ponuda pristigao na natječaj, u nastavku donosimo samo one najniže cijene po pojedinoj grupi. 

Predmet nabave podijeljen je na grupe sa procijenjenim vrijednostima nabave kako slijedi (u zagradi su podaci sa najnižim ponudama i nazivu ponuditelja - svi iznosi su bez PDV-a):

U nastavku pogledajte detaljnije podatke o proširenju biciklističke mreže u Slavonskom Brodu

ALEJA MIROSLAVA KRLEŽE - U Aleji Miroslava Krleže je predviđena izgradnja obostrane pješačko-biciklističke staze u duljini od 936,0 m sa sjeverne strane kolnika i 1028,0 m sa južne strane. Širina novo projektirane pješačko-biciklističke staze je min. 2,0 m. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi: 1.964,00 m. Izgradnja pješačko-biciklističke staze u Aleji Miroslava Krleže planirana je u roku 4 mjeseca od dana uvođenja u posao. 

BOROVSKA ULICA I ULICA HANIBALA LUCIĆA - Biciklistička staza se izvodi sa sjeverne strane kolnika Borovske ulice te sa istočne strane kolnika ulice Hanibala Lucića; odmaknuta min. 0,5 m (ulica Hanibala Lucića), odnosno 0,75 m (Borovska ulica) od cestovnog rubnjaka, tj. sa zelenom površinom između ceste i biciklističke staze. Biciklistička staza će se izvesti ukupne širine 2,00 m, odnosno asfaltni kolnik širine 2,00 m. Biciklistička staza se izvodi za dvosmjerni biciklistički promet u smjeru istok-zapad u Borovskoj ulici, odnosno u smjeru sjever-jug u ulici Hanibala Lucića. Ova biciklistička infrastruktura će se spojiti s postojećom biciklističkom infrastrukturom: biciklističkom stazom u Borovskoj ulici i biciklističkom stazom na kružnom toku „Halajko" uz potrebnu rekonstrukciju/proširenje postojeće staze u Borovskoj ulici. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi 720,00 m. Rok za izgradnju biciklističke staze u Borovskoj ulici i Ulici Hanibala Lucić je 3 mjeseca od dana uvođenja u posao. 

ULICA DR. MILE BUDAKA (ISTOK) - Projektom je predviđena izgradnja u Ulici Dr. Mile Budaka - istok, u duljini od ukupno 592,0 m sa južne strane kolnika (346 m biciklistička traka i 246 m pješačko-biciklistička staza) i 626,0 m sa sjeverne strane (230 m biciklistička traka i 396 m pješačko-biciklistička staza). Izvedbenim projektom je predviđena izgradnja obostrane pješačko-biciklističke staze odnosno biciklističke trake. Izvedbenim projektom je predviđena obostrana izgradnja pješačko-biciklističke staze, minimalne širine 2,0 m te biciklističkih traka, min. širine 1,0 m, sa asfaltnim kolničkim zastorom. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi 1.218 m. Izgradnja pješačko biciklističke staze i biciklističke trake u Ulici dr. Mile Budaka -istok je planirana u roku od 3 mjeseca od dana uvođenja u posao.

ULICA DR. MILE BUDAKA (ZAPAD) - Sa obje strane kolnika ceste izvode se biciklističke traka na način da se postojeća cesta proširuje sa sjeverne strane za 1,0 m. Na taj način ukupni profil kolnika će iznositi 8,50 m, tj. dvije biciklističke trake širine 1,0 m te sam kolnik 6,50 m. Biciklističke trake se izvode za jednosmjerni biciklistički promet sa svake strane. Ova biciklistička infrastrukturu će se spojiti sa novom biciklističkom infrastrukturom u Vinogradskoj ulici, odnosno na postojeće izgrađene biciklističke trake u ulici Mile Budaka. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi: 2x237,00 = 474,00 m. Izgradnja biciklističke trake u Ulici dr. Mile Budaka - zapad je 2 mjeseca od dana uvođenja u posao.

ULICA EUGENA KUMIČIĆA - Sa obje strane kolnika ceste izvode se biciklističke trake na način da se postojeća cesta proširuje sa obje strane za 1,0 m. Cestovni rubnjaci se vade te se proširuje cesta, što uključuje potrebne zemljane radove. Na taj način ukupni profil kolnika će iznositi 8,00 m, tj. dvije biciklističke trake širine 1,0 m te sam kolnik 6,00 m. Biciklističke trake se izvode za jednosmjerni biciklistički promet sa svake strane. Ova biciklistička infrastruktura će se spojiti sa postojećom infrastrukturom, tj. izgrađenim biciklističkim trakama u Budakovoj ulici s južne strane te u ulici Sv. Ante na sjeveru. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi 2.095,00 m. Izgradnja biciklističke trake u Ulici Eugena Kumičića je je planirana u roku od 5 mjeseci od dana uvođenja u posao.

ULICA JOSIPA BAŠIĆA - Izvedbenim projektom je predviđena izgradnja biciklističke staze sa zapadne strane kolnika prometnice, minimalne širine 2,0 m sa asfaltnim kolničkim zastorom. Predviđen je zaštitni (zeleni) pojas između kolnika i staze od min. 1,0 m. Duljina novo projektirane biciklističke staze je 761,0 m. Rok za izgradnju biciklističke staze u Ulici Josipa Bašića je 3 mjeseca od dana uvođenja u posao.

ULICA JOSIPA RUNJANINA - Izvedbenim projektom je predviđena izgradnja obostrane pješačko-biciklističke staze minimalne širine 2,0 m sa asfaltnim kolničkim zastorom. Duljina novo projektirane pješačko-biciklističke staze je 450,0 m sa zapadne strane kolnika, odnosno 437,0 m  sa istočne strane. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi 887,0 m. Izgradnja pješačko - biciklističke staze u Ulici Josipa Runjanina bi trebala biti završena 3 mjeseca od dana uvođenja izvođača u posao.

ULICA SV. ANTUNA - Graditi će se pješačko-biciklistička staza u duljini od ukupno 777,0 m sa zapadne strane uličnog koridora i 1172,0 m sa istočne strane i biciklistička traka 326,0 m sa zapadne strane. Minimalna širina staze je 2,0 m, a biciklističke trake 1,0 m, sa asfaltnim kolničkim zastorom. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi 2.275 m. Rok za izgradnju pješačko - biciklističke staze i biciklističke trake u Ulici sv. Antuna je 5 mjeseci od dana uvođenja u posao.

VINOGRADSKA ULICA I ODVOJAK VINOGRADSKE ULICE -  Duljina staze je 1538,0 m sa zapadne strane uličnog koridora, odnosno 1547,0 m  sa istočne strane te 50,0 m u odvojku ulice. Izvedbenim projektom je predviđena izgradnja obostrane pješačko-biciklističke staze u Vinogradskoj ulici te staze sa sjeverne strane uličnog koridora u odvojku iste ulice, širine 2,5 m (min. 2,0 m) sa asfaltnim kolničkim zastorom. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi 3.135 m. Rok za izgradnju pješačko-biciklističke staze u Vinogradskoj ulici je 5 mjeseci od uvođenja izvođača u posao.

VUKOVARSKA ULICA - Biciklističko-pješačka staza se izvodi sa zapadne strane kolnika (umjesto postojeće pješačke staze koja se u cijelosti uklanja), odmaknuta min. 1,8 m od cestovnog rubnjaka, tj. sa zelenom površinom između ceste i pješačko biciklističke staze. Pješačko biciklistička staza će se izvesti ukupne širine 3,60 m, odnosno asfaltni kolnik pješačke staze širine 1,44 m te asfaltni kolnik biciklističke staze širine 2,00 m. Biciklističko-pješačka staza se izvodi za dvosmjerni biciklistički promet. Ukupna duljina biciklističke infrastrukture iznosi 255,00 m. Rok za izgradnju pješačko biciklističke staze u Vinogradskoj ulici je 5 mjeseci od dana uvođenja u posao. 

ZAGREBAČKA ULICA - Izvedbenim projektom je predviđena obostrana izgradnja biciklističkih traka, minimalne širine 1,0 m, sa asfaltnim kolničkim zastorom. Duljina novih biciklističkih traka je ukupno 1315,0 m sa južne odnosno sjeverne strane kolnika. Rok za izgradnju biciklističke trake u Zagrebačkoj ulici je 6 mjeseci od dana uvođenja izvođača u posao.