"Kako su prekršitelji često odbijali komunalnom redaru dati osobne podatke, tako je, u praksi, došlo do otežane provedbe odredbi o zabrani vožnje biciklima na Korzu.", odgovorili su iz Gradske uprave na upit SBplusa o kažnjavanju onih koji se propisanih Odluka nisu pridržavali. No u Gradu nade polažu u proširene ovlasti komunalnih redara koje vide kao novi alat za provedbu mjera komunalnog reda pa tako i za nadzor zabrane vožnje biciklima po glavnom gradskom trgu.
SLAVONSKI BROD - Svakodnevno smo svjedoci slika vožnje bicikla glavnim gradskim Trgom iako je važećim odredbama Odluke o komunalnom redu na Trgu Ivane Brlić-Mažuranić zabranjena vožnja biciklima. Nažalost na tu se Odluku oglušuju i stari i mladi. Mnogi će reći da vlasnici ugostiteljskih objekata i trgovina na Korzu idu i korak dalje pa biciklistima nude stalke za njihove dvokotačne ljubimce, ali pri tome zaboravljaju da su ti stalci tu pod pretpostavkom kako će vlasnici bicikle Korzom gurati a ne voziti.
Problem je ovo s kojim su muku mučili i još uvijek to čine komunalni i prometni redari u Slavonskom Brodu. "Kako su prekršitelji često odbijali komunalnom redaru dati osobne podatke, tako je, u praksi, došlo do otežane provedbe odredbi o zabrani vožnje biciklima na Korzu.", odgovorili su iz Gradske uprave na upit SBplusa o kažnjavanju onih koji se propisanih Odluka nisu pridržavali. No u Gradu nade polažu u proširene ovlasti komunalnih redara koje vide kao novi alat za provedbu mjera komunalnog reda pa tako i za nadzor zabrane vožnje biciklima po glavnom gradskom trgu.
"Kako je već spomenuto, novim odredbama Zakona o komunalnom gospodarstvu, proširene su ovlasti komunalnih redara, čime se omogućava učinkovitije postupanje u provedbi nadzora komunalnog reda te su komunalni redari ovlašteni:
1. zatražiti i pregledati isprave (osobna iskaznica, putovnica, izvod iz sudskog registra) na temelju kojih može utvrditi identitet stranke odnosno zakonskog zastupnika stranke, kao i drugih osoba kao i drugih osoba nazočnih prilikom nadzora
2. uzimati izjave od odgovornih osoba radi pribavljanja dokaza o činjenicama koje se ne mogu izravno utvrditi, kao i od drugih nazočnih osoba prilikom nadzora
3. zatražiti pisanim putem od stranke točne i potpune podatke i dokumentaciju potrebnu u nadzoru
4. prikupljati dokaze i utvrđivati činjenično stanje na vizualni i i drugi odgovarajući način (fotografiranjem, snimanjem kamerom, videozapisom i sl.)
5. obavljati i druge radnje u svrhu provedbe nadzora", istaknuli su u Gradskoj upravi u kojoj su se u međuvremenu suočili i sa sve učestalijom pojavom vožnje električnih romobila koji se trenutno ne spominju u važećim aktima kojima se uređuje komunalni red, dakle nije propisan niti način njihove vožnje niti eventualna ograničenja. Vožnja romobilom 'spada' pod članak 124. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (Narodne novine br. 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15,108/17) te je njime zabranjena na kolniku.
No uskoro bi se, kad su u pitnaju gradske odluke i ova o romobilima mogla promijeniti."U tijeku je donošenje i rasprava o novoj Odluci o komunalnom redu pa će se problematika vožnje električnim romobilima - koji razvijaju znatnu brzinu - po Trgu Ivane Brlić Mažuranić i drugim pješačkim zonama, svakako razmotriti." najavili su iz Gradske uprave.
