SLAVONSKI BROD - Posljednje dvije godine Grad Slavonski Brod ulaže značajna sredstva u izgradnju nove biciklističke infrastrukture, točnije u dodatne kilometre bicklističkih staza i biciklističkih traka. Prošle godine završen je veliki projekt, vrijedan 21 milijun kuna, izgradnje 16,5 km biciklističke infrastrukture na području Slavonskog Broda. Rječ je o investiciji za koju je Grad Slavonski Brod osigurao 85 posto sredstava iz operativnog programa EU "Konkurentnost i kohezija 2014.-2020.". Na stranicma ovoga portala pisali smo i o drugim gradskim ulaganjima u biciklističku infrastrukturu, kao i o nekim budućim projektima koji su za sada u fazi izrade projektne dokumentacije.

Također, pisali smo i kako u Slavonskom Brodu nije dovoljno samo povećavati biciklističke staze (i/li trake) već je nužno i osigurati  dodatnu infrastrukturu. To se prvenstveno odnosi na biciklistička parkirališta, spremišta za bicikle, stalke za bicikle sa nadstrešnicom te drugu adekvatnu opremu za parking bicikla. A dotakli smo se i potrebe izgradnje biciklističkog parka koji bi najviše koristio za edukaciju najmlađih Brođana.

Dobro ostavljeni bicikli u krivo postavljenom stalku kod hotela "Park" i poslovnice PBZ banke u Slav. Brodu

Na tragu naših prijedloga, Grad Slavonski Brod je prošle godine postavio veći broj tipskih (spiralnih) stalaka za bicikle na brojnim javnim površinama (trgovi, škole, vrtići, sportski objekti...) i na taj način olakšao parkiranje biciklistima. Međutim, iako je došlo do povećanja broja stalaka za bicikle u gradu, način na koji su oni postavljeni je pogrešan. Naime, na više lokacija u gradu (kod hotela "Park", Korzo, Općinski sud, OŠ "A. Mihanović"...) stalci za bicikle su na javnoj površini pozicionirani tako da je moguće odložiti bicikle samo sa jedne strane stalka, što znatno smanjuje njegov kapacitet.

Prostora ne nedostaje i za postavljanje nadstrešnica za bicikle

Stoga je na priloženim fotografijama vidljivo kako su stalci neadekvatno iskorišteni. To je posebice primjetno na fotografiji sa brodskog Korza (uz bicikle za najam) gdje je na dva stalka bilo parkirano šest bicikala te je ostavljeno mjesta za još njih samo dva, a kapacitet ta dva stalka je dvostruko veći. Nije nam poznato od koje je tvrtke Grad Slavonski Brod nabavio spomenutu urbanu opremu za bicikle, ali uspjeli smo pronaći stalke za bicikle dimenzija 2000x475x430 mm na internetu sa ukupno 23 utora (jednako kao kod ovih postavljenih u Slav. Brodu) u koja je moguće odložiti, prema specfikaciji proizvođača, ukupno osam bicikala. Dakle, na Korzu (i svim ostalim lokacijama) bi trebalo postavti stalke za bicikle tako da se omogući parkiranje osam bicikala po stalku, a ne, kao što priložene fotografiju na Korzu pokazuju, parking za njih samo četiri po stalku. 

Na sve tri lokacije, za koje smo ovdje priložili fotografije, moguće je adekvatnije pozicionirati stalke za bicikle jer za to ima dovoljno prostora. Štoviše, prostora ne nedostaje i za postavljanje nadstrešnica za bicikle koje također trebaju biti dio biciklističke infrastrukture svakoga grada koji povećanim korištenjem bicikla kao prijevoznog sredstva, a ne samo kao sredstva za rekreaciju, želi smanjiti promet motornim vozilima u svojoj sredini i posljedično pridonijeti čistijem okolišu za svoje građane.

Pozitivno je da je Grad Slavonski Brod napravio značajne iskorake u poboljšanju biciklističke infrastrukture, zadnjh godina, pa je tako i postavljanje većeg broja stalaka za bicikle bila dobra ideja, ali je realizacija te ideje u vše slučaja ispala loša. Ipak, ne radi se o greškama koje su nepopravljive niti njihovo otklanjanje iziskuje velike troškove.