SLAVONSKI BROD – Županijska uprava za ceste ovih dana je dobila riješenje o ekološkoj prihvatljivosti projekta izgradnje autobusnih ugibališta u Naselju Ruščica, na području Općine Klakar.

Nakon što prođe žalbeni rok, mogu nastaviti s radovima pripreme za izvođenje planiranog zahvata, kojim je predviđena izgradnja dva autobusnih ugibališta u Naselju Ruščica,. Prema projektu prvo ugibalište bit će u Ulici Ivane Brlić Mažuranić na oko 70 metara od kružnog toka u smjeru zapada, a drugo u Ulici Ljudevita Gaja oko 50 metara od kružnog roka u smjeru istoka. Ugibališta će imati trake za stajalište, pješački otok, pješački pristup te nadstrešnicu.

I Općina Bukovlje dobila je rješenje o prihvatljivosti za ekološku mrežu projekta Izgradnje cestovnog kolnika i pješačkih staza u Ulici Dražena Majića.

Ukupna dužina novoprojektirane ceste iznosi 449,55 metara. U dijelu Ulice Dražena Majića, u duljini 322,35 metara u planu je izgradnja cestovnog kolnika širine pet metara s obostranima pješačkim stazama širine 1,2 metra dok preostali dio izgradnje ceste od 127,20 metara pripada odvojku na kojem će se obaviti samo izgradnja kolnika širine 5,5 metara.

Postojeće stanje cestovnog kolnika je, prema procjeni stručnjaka, nezadovoljavajuće, a čini ga tucaničko-asfaltna cesta koja je u vrlo lošem stanju. S toga je u planu skidanje postojećih slojeva, saniranje ispuha te zamjena i dogradnja novim materijalom odgovarajuće kvalitete.

Osim ova dva projekta u planu je i izgradnja cestovnog kolnika između Naselja Novi Grad i Mala Kopanica. Nositelj zahvata je ŽUC, koji je i za ovaj projekt dobio rješenje o prihvatljivosti projekta za ekološku mrežu.  

Trasa ceste nalazi se između ŽC4210  u Naselju Novi Grad i početka Naselja Mala Kopanica. Ukupna duljina planirane ceste je cca 3123,48 m, i to 1955,93 metara južno o autoceste i 167,55 metara sjeverno. Planirana širina kolnika je 5,50 metara s obostranim baniknama od jednog metra. Postojeća cesta je u dosta lošem stanju te je potrebna rekonstrukcija odnosno izgradnja nove ceste, skidanje postojećih slojeva, saniranje ispuha te zamjena i izgradnja s novim materijalom odgovarajuće kvalitete. Odvodnja oborinskih voda s ovoga kolnika osigurana je poprečnim i uzdužnim nagibima te kanalima i cijevnim propustima.