SLAVONSKI BROD - O vozačkoj kulturi na prostoru Brodsko-posavske županije, s posebnim osvrtom na vrlo često nepropisno i nevjerojatno bezobrazno parkiranje vozila, napisali smo puno članaka i objavili još više fotografija. Pritom, primarni cilj bio nam je stanje u toj oblasti malo poboljšati, a ne, u nedostatku drugih tema, održavati dinamiku objavljivanja priloga na portalu.

Svjesni činjenice kako je nekultura vozača, uz kućni odgoj, uglavnom, posljedica nerada institucija i ustanova u zajednici, odlučili smo provjeriti kako su radili najodgovorniji za očuvanje reda u toj oblasti: policija i gradski prometni redari. Koliko vozača su kaznili tijekom 2017. godine u Slavonskom Brodu, zbog nepropisnog zaustavljanja odnosno parkiranja vozila.

Jedino sredstvo koje služi za odvoz nepropisno parkiranih, odnosno zaustavljenih  automobila, Pauk, ima brodski Komunalac. Uz Pauk, isključivo u funkciji odvoza i čuvanja vozila, Komunalac ima i troje zaposlenih - vozača, pomoćnog radnika za dizanje vozila na kamion i referenta za naplatu prijevoza te čuvanje vozila. Bez amortizacije, registracije i tekućeg održavanja vozila te drugih materijalnih troškova, samo za bruto plaće trojice zaposlenih, Komunalac izdvaja oko 200 tisuća kuna godišnje.

Budući da su tijekom 2017. godine 'podigli' samo 343 vozila, odnosno 1,36 dnevno, te ostvarili ukupan prihod od 171.500 kuna, taj dio Komunalčeve 'Poslovne jedinice Zelenilo' nerentabilan je i treba ga zatvoriti. Ili staviti u funkciju kako Bog zapovijeda.

A, da bi Pauk bio u funkciji onako kako je to predvidjelo samo vodstvo Komunalca, onomad, svojom 'Fizibiliti studijom isplativosti' i opravdanosti njegove nabave, trebali bi, dnevno, 'dizati' 10 do 15 vozila. U jednoj smjeni. Dakle, trebali bi raditi deset puta više. U jednoj smjeni.

Međutim, rad komunalčevog Pauka i njegova isplativost ne ovise o radnicima komunalca nego, primarno, o radu policije i prometnih redara. Naime, Komunalac je u funkciji transportne tvrtke i nema pravo djelovati samostalno. Bez poziva policije ili gradskih prometnih redara.

A policija, što se tiče "poduzimanja mjera i radnji" u oblasti nadzora nepropisnog zaustavljanja i/ili parkiranja vozila u Slavonskom Brodu, 2017. godine, intervenirala je 1328 puta. Pritom, ispisala je 915 uplatnica, na licu mjesta naplatila 113 kazni te je 56 puta pozvala pauka.

Dva gradska prometna redara, pak, ne mogu se pohvaliti tolikom učinkovitošću. Naime, oni su tijekom 2017. godine napisali 554 prekršajna naloga i po njima naplatili 169 tisuća kuna. Budući da im je bruto godišnja plaća 150 tisuća kuna, bez materijalnih troškova i drugih davanja, Grad na njima, ustvari, gubi po dva osnova: nedovoljno sankcioniraju nepropisno ponašanje vozača i, na taj način, ustvari, čuvaju gradski prometni nered.

Kako su brodski gradski prometni redari, tijekom 251 radnog dana u 2017. godini, Pauka pozvali tek 290 puta, a policija samo u 53 slučaja, niti radnici Komunalca nisu mogli biti produktivniji.

Dakle, želi li gradska uprava imati više prometnog reda na ulicama Grada - do izgradnje neke od javnih garaža i/ili više parkirališnih mjesta, policiju mora moliti za bolju suradnju, a svojim prometnim redarima zapovjediti veću učinkovitost, ili ih otpustiti kao nedovoljno radine i efikasne. Jer, neradnicima ih nazvati nije lijepo, a i kažnjivo je. Naime, u čl. 148. st. 1. Kaznenog zakona, "iznošenje činjenične tvrdnje, pred drugima, o nekome, a koja može škoditi njegovoj časti ili ugledu", kvalificirano je kao "kazneno djelo sramoćenja".