Relevantni stručnjaci došli su odgovoriti na sva pitanja Brođana vezana za terminal za opasne terete, no nije bilo građana zainteresiranih za razgovor s njima. Neobično jer su društvene mreže još nedavno 'gorjele' od komentara vezanih upravo za ovu temu.
SLAVONSKI BROD - Mada su Brođani na društvenim mrežama dramatično reagirali kada smo objavili da će u Luci Brod biti izgrađen terminal za opasne terete, još je jednom dokazano kako se glavnina zainteresiranosti šire javnosti o bitnim pitanjima vrlo brzo otopi u raspravama i komentarima na valovima virtualnog bespuća.
Ilustracija. Foto: Ž.G./PLUS
Naime, javno izlaganje s nazočnim predstavnicima nositelja zahvata i ovlaštenika koje je najavljeno još prije nekoliko tjedana te je održano danas u velikoj vijećnici brodsko-posavske županijske Uprave u Slavonskom Brodu, građani/javnost/vijećnici/političari/udruge/... u cijelosti su ignorirali. Uz dvanaestero sudionika izlaganja (predstavnici involviranih tvrtki, ustanova, Grada i Županije, izraživači studije, projekta,...), među prisutnima je bila samo ekipa PlusPortala.
Šteta! Jer predavači su bili izrazito informirani i spremni odgovoriti na sva pitanja. Nažalost (osim nas) nije ih imao tko postaviti. No, zato će, vjerujemo, stručnjaka na tu temu ponovno biti mnogo i nakon objave ovog članka. U nastavku, stoga, samo za njih donosimo/ponavljamo osnovne informacije o projektu koji je - zapravo - puno zvučnijeg (pomalo i prijetećeg) naziva no što u stvarnosti jest.
Ilustracija. Foto: Ž.G./PLUS
Naime, lučki terminal za opasne terete - pojednostavljeno - zapravo je benzinska postaja za brodove kakva ne postoji u ovom dijelu Europe. Zato je riječ o iznimno bitnoj investiciji koja će spriječiti da se punjenje riječnih brodova gorivom obavlja na ekološki opasan i neprihvatljiv način kao dosad - 'na divlje' i na neuređenim dijelovima obale (a, samim time, uz predstavljanje ekološke prijetnje).
Očekuje se da bi sva dokumentacija za ovaj projekt trebala biti gotova početkom 2025. godine, a sama izgradnja terminala ovisit će o izvorima financiranja. Neki od mogućih su pozivi CEF-a (Instrument za povezivanje Europe) koji su se i u ranijim fazama izgradnje Luke Brod pokazali odgovarajućima za ovakve investicije.
Kako smo ranije pisali, planirani zahvat uključuje nadogradnju postojeće infrastrukture u Luci Slavonski Brod adekvatnim objektima za osiguravanje opskrbe plovila gorivom te prihvat i privremeno skladištenje otpada s brodova kao i zauljenih i sanitarnih otpadnih voda. Radovi će se odvijati na zapadnoj strani luke odnosno gledano prema rijeci Savi uzvodno u odnosu na luku Slavonski Brod.
Ilustracija. Foto: Ž.G./PLUS
Jedan od glavnih ciljeva projektiranog terminala za opasne terete u Luci Slavonski Brod je osigurati opskrbu brodova klasičnim gorivom te raznim alternativnim vrstama goriva, a koji isti koriste za vlastiti pogon. Nakon realizacije planiranog zahvata brodovima će biti na raspolaganju sljedeća pogonska goriva: dizel, biodizel, ukapljeni prirodni plin (UPP), ukapljeni bioplin (UBP) te vodik. Dodatno, bit će predviđen odgovarajući priključak za opskrbu/pogon plovila električnom energijom. Osnovni način dopreme svih vrsta goriva za potrebe rada terminala bit će pomoću autocisterni s kopna, dok će se za dizel/biodizel alternativno osigurati i mogućnost dopreme pomoću brodova (brodovi koji imaju vlastite pumpne agregate za transport goriva u spremnik). Nadalje, planirani zahvat uključuje i prihvat te privremeno skladištenje otpada s brodova (papir/karton, plastika, staklo, biootpad) i prihvat otpadnih voda s brodova (zauljene i sanitarne otpadne vode). Zauljene vode s broda tlačnim se cjevovodom transportiraju od vakuumske stanice do ulaznog okna u separator. Sve prikupljene i pročišćene zauljene vode nakon izlaza iz separatora, zajedno sa sanitarnim otpadnim vodama iz brodova, odvodit će se do ulaznog okna u crpnu stanicu, odakle će se tlačnim cjevovodom transportirati do postojećeg okna javnog sustava odvodnje.
Javni uvid u Studiju o utjecaju na okoliš terminala za opasne terete u luci Slavonski Brod moguć je do 18. lipnja 2024. god., u prostorijama Brodsko-posavske županije, Trg pobjede 26a, Slavonski Brod. Mišljenja, primjedbe i prijedloge vezane za Studiju, moguće je upisati u knjigu primjedbi koja je dostupna na mjestu javne rasprave ili se mogu dostaviti pisano, poštom ili osobno, za vrijeme trajanja javne rasprave, zaključno sa 18. lipnja 2024. godine, s naznakom: „Studija – luka Slavonski Brod“, na adresu: Brodsko-posavska županija, Upravni odjel za graditeljstvo, infrastrukturu i zaštitu okoliša, Petra Krešimira IV. br. 1, 35000 Slavonski Brod.
