SLAVONSKI BROD – Kao što smo sinoć najavili, danas, oko 13:30 sati, konačno i u potpunosti probijen je tunel budućeg podvožnjaka ispod željezničke pruge u slavonsko-brodskoj Osječkoj ulici.

Trenutku probijanja tunela nazočni su bili Tomislav Dragovan, direktor Sektora za građenje i rekonstrukciju, te Željko Lijić, iz Hrvatskih cesta koje su investitor objekata.

Tomislav Dragovan: "Nadam se kako se ništa nepredviđeno u međuvremenu neće dogoditi te kako ćemo se od travnja 2016., kada zadovoljimo uvjete tehničkog pregleda i dobijemo uporabnu dozvolu, zajedno provozati kroz ovaj podvožnjak."

Dobra koordinacija i suradnja su ključni čimbenici

Obojica su bili izuzetno zadovoljni stanjem na gradilištu, a poslije probijanja tunela podvožnjaka Dragovan je izjavio:

- Kao Brođanin znam koliko ovaj projekt znači gradu Slavonskom Brodu i njegovim stanovnicima. Investicija je to o kojoj se pričalo posljednjih tridesetak godina i, evo, dočekali smo te, kako se popularno kaže, 'ugledali svjetlo na kraju tunela'. Danas će prokop biti u punom profilu završen, slijedi završetak obložnih zidova, betoniranje temeljne ploče, nasipanje mehaničkog nosivog sloja (tampona), asfaltiranje u samom podvožnjaku i ovih pravaca odnosno pristupnih cesta i staza paralelno s podvožnjakom i poprečno iznad podvožnjaka. Nećemo zanemariti ni radove na pješačkom pothodniku koji idu jako dobro. Nadam se kako se ništa nepredviđeno u međuvremenu neće dogoditi te kako ćemo se od travnja 2016., kada zadovoljimo uvjete tehničkog pregleda i dobijemo uporabnu dozvolu, zajedno provozati kroz ovaj podvožnjak – rekao je Dragovan i dodatno pojasnio koliko je posao izgradnje ovakvog objekta složen:

- Najveći dio posla na ovom objektu, bez obzira što sada vidimo ovako impozantnu građevinu, obavljen je u prvih šest mjeseci pripremnih radova kada je trebalo izmjestiti sve infrastrukturne instalacije od plina, struje, i telefona do vode i kanalizacije. U građevinarstvu se rade i veći objekti, no ovo je projekt i objekt na kojem imamo sve što se u građevinarstvu može vidjeti – s neskrivenim zadovoljstvom rekao je Dragovan koji je zahvalio svim sudionicima u projektu i građanima riječima:

- Još jednom zahvaljujem projektantima, revidentima, nadzornim inženjerima, izvođaču, svim ostalima koji su nas pratili među kojima posebno HŽ-infrastruktura, a najviše zahvaljujem žiteljima posebno ovoga dijela grada na velikom strpljenju i razumijevanju. Ovakav objekt u centru grada samo uz takvu koordinaciju se i može napraviti.

Željko Lijić: "Po završetku ovih poslova sanirat ćemo ceste koje su u gradu korištene kao zaobilazni pravci te zaobilaznicu preko Gornje Vrbe."

 Sve oštećene ceste će sanirati

Drugi nazočni predstavnik predstavnik investitora, Željko Lijić, također je ponosan je što je sudionik ovog, kako je rekao „izuzetno kompleksnog projekta" a o trenutnom i angažmanu Hrvatskih cesta u Slavonskom Brodu posljednjih par godina rekao je:

- Vrlo sam zadovoljan postignutim od dinamike radova, tehnologijom koja je na gradilištu primjenjena, i sa zajedničkim sudjelovanjem svih sudionika u izgradnji. Posebno smo zadovolni suradnjom s lokalnom upravom i mjesnom samoupravom. Radeći na ovom objektu, paralelno smo radili i na drugim manjim objektima pa smo sagradili nekoliko kružnih tokova, no ovaj objekt može biti na ponos svih a osobito građana Slavonskoga Broda koji će biti najveći korisnici ovog podvožnjaka koji će se nastaviti na veliki rotor na kanalu Glogovica. Izvođača u posao vrijedan dvanaest milijuna kuna već smo uveli. S ovim objektima grad Slavonski Brod dobit će nov, suvremen izgled i ključnih prometnica a sve je to u sklopu izgradnje prometne infrastrukture kakva u ovom gradu nije zabilježena desetljećima i kakvu građani zaslužuju jer im grad autocesta siječe na dva dijela. Po završetku ovih poslova sanirat ćemo ceste koje su u gradu korištene kao zaobilazni pravci te zaobilaznicu preko Gornje Vrbe. Za sanaciju navedenog u izradi je ili je već izrađena potrebna dokumentacija – naglasio je Lijić.

Robert Kovačević: "Zahvaljujući pogodnom vremenu još uvijek dobro stojimo u terminskom planu."

Trenutak koji svaki građevinar voli

I voditelj gradilišta, Robert Kovačević iz „osijek – Koteksa" istaknuo je izuzetno dobru suradnju svih sudionika u izgradnji podvožnjaka:

- Iako je ovo danas bio najlakši dio posla, ovo je trenutak koji svaki građevinar na ovakvim objektima voli vidjeti. Zahvaljujući pogodnom vremenu još uvijek dobro stojimo u terminskom planu, a osim onih poslova koje je naveo gospodin Dragovan, važan posao je sidrenje dijafragme i ispod natkrivenog dijela podvožnjaka te spajanje s crpnom stanicom kako bi se izbjeglo podvodnjavanje tunela prigodom velikih oborina.