SLAVONSKI BROD - Dana 17. kolovoza u Velikoj je vijećnici gradske Uprave održana 5. sjednica Koordinacijskog vijeća za Urbano područje Slavonski Brod, posvećena financijskom razdoblju 2021.-2027. Sjednici su nazočili članovi vijeća te predstavnici lokalnih institucija i organizacija uključenih u provedbu projekata u sklopu Integriranih teritorijalnih ulaganja (ITU).

Cilj sjednice bio je napraviti detaljan pregled aktivnosti dosad provedenih u okviru ITU mehanizma, kao i informirati članove Koordinacijskog vijeća o trenutnom statusu i nadolazećim koracima. ITU mehanizam omogućuje urbanim područjima kao što je Slavonski Brod da uz potporu Europske unije financiraju projekte koji će unaprijediti gospodarsku, socijalnu i infrastrukturnu situaciju u gradu i okolici.

Tijekom sjednice, predstavnici gradske Uprave iznijeli su pregled ključnih projekata te su se posebno osvrnuli na projekt biciklističke infrastrukture koji će značajno doprinijeti održivom razvoju urbanog područja. Očekuje se da će do kraja rujna biti donesene Odluke o financiranju za te projekte, što predstavlja važan korak prema njihovoj realizaciji. Razvoj biciklističke infrastrukture prepoznat je kao prioritet, jer ne samo da će poboljšati povezanost unutar urbanog područja, već će pridonijeti smanjenju zagađenja i povećanju kvalitete života građana. Predložene rute za bicikliste uključivat će modernizirane staze i proširenje postojećih biciklističkih mreža, uz ciljeve sigurnosti i dostupnosti za sve građane.

Osim biciklističkih projekata, na sjednici se razgovaralo o širokom spektru drugih projekata koji će biti obuhvaćeni ITU mehanizmom, uključujući revitalizaciju urbanih zona, razvoj zelenih površina i unapređenje javne infrastrukture. Zahvaljujući ITU mehanizmu, Urbano područje Slavonski Brod nastavlja s planiranjem i provedbom niza ključnih projekata koji će transformirati grad u modernu, održivu i konkurentnu sredinu, spremnu za izazove budućnosti.

Grad Slavonski Brod i dalje ostaje predan ciljevima održivog razvoja, jačanju infrastrukture i stvaranju boljih uvjeta za život svojih stanovnika kroz učinkovitu provedbu ITU mehanizma u razdoblju 2021.-2027. 

No, samo ulaganje u infrastrukturu neće biti dovoljno. Potrebno je raditi na promjeni svijesti građana. Edukacija o prednostima biciklizma, ne samo u smislu zdravlja, već i kao ekološki prihvatljivijeg načina prijevoza, mora biti prioritet. Sramotno je da u tako malom gradu, gdje bi bicikl mogao biti glavno prijevozno sredstvo, automobili i dalje dominiraju prometnicama. Svakodnevno korištenje bicikla može smanjiti emisije CO2, unaprijediti kardiovaskularno zdravlje građana i stvoriti sigurnije i ugodnije okruženje za život.

Slavonski Brod, iako mali grad s nešto više od 50.000 stanovnika, suočava se s ozbiljnim problemom prekomjerne upotrebe automobila, što rezultira sporim protokom prometa, zagađenjem zraka i smanjenom kvalitetom života građana. Broj automobila na ulicama gotovo je nevjerojatan kada se usporedi s razvijenijim europskim gradovima, gdje su bicikli i javni prijevoz dominantan i preferiran oblik kretanja.

Primjerice, u Amsterdamu, gradu poznatom po svojoj biciklističkoj kulturi, većina stanovnika svakodnevno koristi bicikl kao glavno prijevozno sredstvo. U Kopenhagenu je situacija slična, gdje je biciklistička infrastruktura u potpunosti integrirana u gradski sustav. U usporedbi sa Slavonskim Brodom, gdje biciklističke staze postoje, ali ih građani ne koriste u dovoljnoj mjeri, jasno je koliko zaostajemo za suvremenim europskim standardima.

Gradovi poput Ljubljane, koja je 2016. godine proglašena zelenom prijestolnicom Europe, pokazali su da manji gradovi mogu napraviti veliki korak prema održivom razvoju. Ulaganje u biciklističke staze, javne zelene površine i javni prijevoz ne samo da poboljšava kvalitetu života, već doprinosi ekonomskom razvoju jer privlači turiste i mlade profesionalce koji cijene zdrav način života.

Razvoj biciklističke infrastrukture u Slavonskom Brodu važan je korak prema održivijem urbanom razvoju, ali stvarni pomak zahtijeva promjenu svijesti građana. Samo kombinacijom pametnih investicija i edukacije možemo smanjiti ovisnost o automobilima i stvoriti zdravije i čišće okruženje za buduće generacije.