SLAVONSKI BROD / KOPRIVNICA - Donošenjem Pravilnika o ograničavanju uporabe pojedinih javnih cesta za promet teretnih vozila, čija najveća dopuštena masa premašuje 7,5 tona, značajno je umanjena konkurentnost trgovačkih društava sa sjedištem na područjima devet hrvatskih županija - Bjelovarsko-bilogorske, Brodsko-posavske, Karlovačke, Koprivničko-križevačke, Osječko-baranjske, Požeško-slavonske, Sisačko-moslavačke, Virovitičko-podravske te Vukovarsko-srijemske županije. Iako je Pravilnik u međuvremenu, nakon pisma Koprivničko-križevačke županije Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, stavljen izvan snage, problematika je ostala.

Budući da je u prijevozničkom poslu cilj što prije stići na odredište, prijevoznici s tih područja, zbog nepovoljnih uvjeta, čak razmišljaju o promijeni središta svojih tvrtki u druge županije. 

Prijevoznicima spomenutih kontinentalnih županija posao je svejedno otežan jer nisu u mogućnosti koristiti pojedine manje granične prijelaze, posebice prema Sloveniji. Naime, Republika Slovenija i dalje diskriminira one prijevoznike tranzitnog tereta rōba čije sjedište poslovanja nije u graničnim županijama s Republikom Slovenijom, uz posebni izuzetak za dalmatinske županije - njihovi prijevoznici mogu koristiti granični prijelaze „Rupa" i „Pasjak" uz 'dopuštenje' nadležnog Ministarstva. Pa tako, vozeći robu preko glavnih graničnih prijelaza, a ne preko geografskih najbližih, prijevoznici gube triput više vremena uz velike troškove i čekanja.

Budući da je u prijevozničkom poslu cilj što prije stići na odredište, prijevoznici s tih područja, zbog nepovoljnih uvjeta, čak razmišljaju o promjeni središta svojih tvrtki i njihovu preseljenju u druge županije. Jasno je koliko bi time, ionako osiromašena Brodsko-posavska županija, izgubila.

U cilju sprječavanja takvog slučaja, pokrenuta je inicijativa kojom bi se stvorili uvjeti za normalan protok rōba, najprije, Koprivničko-križevačke županije uz podršku preostalih osam županija, a čiji su predstavnici o opisanom problemu 'teritorijalne diskriminacije gospodarstvenika koji obavljaju djelatnost tranzitnog prijevoza rōba' raspravili jučer, 15. listopada, na radnom sastanku, održanom u prostorijama Uprave Koprivničko-križevačke županije.

Uz domaćine, župana Koprivničko-križevačke županije, Darka Korena i pročelnika Upravnog odjela za gospodarstvo, komunalne djelatnosti i poljoprivredu, Marijana Štimca, radnom sastanku prisustvovali su i zamjenik župana Bjelovarsko-bilogorske županije, Neven Alić, zamjenik župana Požeško-slavonske županije, Željko Jakopović, pročelnik Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo i zaštitu okoliša Brodsko-posavske županije, Miroslav Jarić, pročelnica Upravnog odjela za gospodarstvo i regionalni razvoj Vukovarsko-srijemske županije, Zrinka Čobanković, viši savjetnik za gospodarstvo Osječko-baranjske županije, Ivica Završki, pročelnik za gospodarstvo, poljoprivredu i EU fondove Virovitičko-podravske županije, Bojan Mijok, zamjenik župana Sisačko-moslavačke županije, Roman Rosavec te direktor Hrvatske gospodarske komore - Županijska komora Koprivnica, Krunoslav Vitelj, sa suradnicom Vlatkom Grotić Samardžija.

Zajednički zaključak za cilj ima dinamizirati rješavanje prometne diskriminacije i uspostaviti status korištenja svih graničnih prijelaza, za hrvatske i slovenske tranzitne prijevoznike, kakav je postojao prije veljače 2019. godine, bez iznimaka prema sjedištu društva prijevoznika. Osim toga, ograničenje prometovanja teretnih vozila iznad 7,5 tona za hrvatske prijevoznike odnosilo bi se samo na teretna vozila koja u tranzitu prevoze robu ne utovarenu u Republici Hrvatskoj. Na sastanku je nakon rasprave i prijedloga usuglašeno kako će se zaključak prezentirati Predsjedniku Vlade Republike Hrvatske i ministru mora, prometa i infrastrukture.