SLAVONSKI BROD - Između popodnevnog ukazivanja Sunca i nove maglovite večeri, na gradilištu budućeg podvožnjaka u Osječkoj ulici, susreli smo nekoliko skupina građana koji su, znatiželjno promatrajući propitkivali i komentirali kako će biti reguliran promet, kad će cijeli posao biti gotov, treba li baš toliko građevinskog materijala ugraditi...

Nedjelja popodne... svih ovih dana, pa i posljednjih nekoliko vikenda, radnici su radili do kasno u noć. To što je danas popodne gradilište tiho, vjerujemo kako znači da je s dinamikom i rokovima sve u najboljem redu.

Brzim pogledom oka i objektiva fotoaparata zaključismo kako se promet ponovo odvija na sva tri kolosjeka, a s prolaskom jednog od vlakova vidjeli smo kako i dalje iznad podvožnjaka prolaze minimalnom brzinom. S natkrivenog dijela koji će omogućiti izravnu komunikaciju Osječke s Gortanovom i obrnuto uklonjena je oplata i započeti su radovi na izolaciji. S druge strane, od pruge prema Sjevernoj veznoj cesti, postavljeni su privremeni čelični raspornji i dok se završavaju bočni zidovi, radi se i na pripremama za armiranje i betoniranje dna sanduka već prokopanog dijela podvožnjaka. 

Radovi na izgradnji ceste, pješačke i biciklističke staze te kolnih odnosno pješačkih prilaza kućama uz podvožnjak s desne strane Osječke ulice također napreduju (lijeva, u pravcu grada skoro do same pruge i spoja na Željezničku ulicu  završena je prije tri tjedna). Istovremeno radi se na spajanju Lanosovićeve i Željezničke preko podvožnjaka.

Budući da je željeznička pruga spojena, a s jedne i druge njene strane vidljivi su ulaz, odnosno izlaz pješačko-biciklističkog pothodnika, opravdano možemo zaključiti da je najzahtjevniji dio posla i na tom dijelu objekta u visokom stupnju izvedenosti.