Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka
na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr dopušteno je samo
registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke
obvezan je prethodno se upoznati s
Pravilima komentiranja na web portalu i
mobilnim aplikacijama plusportal.hr te sa
zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Stipe@ ... pogledaj svoj pretposljednji komentar...Počeo si se gubiti. Jedno misliš, drugo govoriš, treće pitaš, a kad ti se odgovori baljezgaš nešto peto. Stvarno si jadan. Prije dva dana si govorio o strategiji, a sada govoriš o rotorima. Sutra ćeš... Prikaži sve pisato o babi Milči! Pogledaj se u ogledalo.
Imaš zanimljiv način odgovaranja na pitanja beskrajnim nevezanim nabrajanjem. Kakve veze ima Hamburg Sava i plovni putevi s beskrajnim rotorima koji od grada rade ruglo. Ne čuh zašto gradovi u razvijenim državama približnog broja stanovnika i konfiguracije nemaju toliko rotora.... Prikaži sve Samo sam to pitao. Jeste li doista toliko pametniji od Nijemaca, Francuza ... Danaca, FInaca i da dalje ne nabrajam? Što je s cestom za teretna vozila, od autoputa do Luke Brod? Hoće li kamioni i šleperi dok se toga dosjetite razarati friško sagrađene rotoriće izgrađene novcem sirotinje koje će odmah morati ista građevinska nmafija poprav ljati opet o našem trošku?
Stipe@ ... Netko ovdje od nas ne zna zemljopis, ne zna da cesta iako je državna ili županijska, a nalazi se na području grada, pripada svima nama koji te ceste koristimo. Prometni pravac je i rijeka Sava. Dakle za neznalicu... Prikaži sve Stipu ponavljamo, i usput, dodajemo još jedan pravac, cestu, već spomenutim pravcima. Dakle, grad koristi pravac, cestu: 1. Varoš-Vinogorje-Podvinje-Bukovlje, 2. dio autoputa Zagreb-Beograd, od Slobodnice do Bukovlja, 3. sjeverna vezna cesta, od naplatnih kućica na zapadu Broda do naplatnih kućica na istoku Broda, 4. cesta od Jelasa, City Coloseuma, preko kružnog toka kod Halajka, kružnog toka na Glogovici, kod Hebranga i dalje do naplatnih kućica na istoku Broda (kružni tok prema Bukovlju). 5. imamo željezničku prugu na pravcu Zagreb - Beograd, 6. Sava kao plovni put do Siska na zapadu, do Đerdapa na istoku. Dakako, ako nisi znao, Dunavom se može doći do Hamburga (koristeći kanale koje su Njemci izgradili radi jeftinoće prijevoza vodenim putevima. Ostaju samo napomene: spojiti "Đuru Đakovića" sa sjevernom veznom cestom, spojiti sjevernu veznu cestu s Lukom Brod te spojiti cestu od Konzuma do kružnog toka na Glogovici, koristeći dvorišta nekadašnjeg Poduzeća za ceste (PZC) i Veterinarske. Postoji nekoliko okomitih cesta sa sjevera na jug Broda, koje neću nabrajati. Stipo, malo googlaj po njihovim kartama, potrudi se, gledaj, educiraj se i više ne soli pamet nikome. Postao si dosadan.
Gdje je ta brza gradska cesta? Kakva sjeverna vezna cesta? Na ovom je portalu nekoliko puta pisalo kako je to najobičnija ulica. Baljezgaš bezveze navijački. Ako je netko rekao da su određene ceste državne ili županijske, vi ih izjednačište sa... Prikaži sve sporednim uličicama.
iceland@ .. Hvala vam na vašim primjedbama. Vidim da također promišljate u smjeru poboljšanja imidža Broda, našeg grada. Ovaj grad se rodio još u davna vremena velikog rimskog carstva. Opstao je zahvaljujući, prije svega, radi svojih stanovnika, koji su voljeli... Prikaži sve ovaj grad. Oni koji mrze ljude, naročito one koji su na vlasti, a da nemaju argumenata protiv odgovornih, loše čine svojem gradu. Kritizirati treba, no, kritike moraju biti logične, prihvatljive za sve strane i dakako bez uvreda. Ako odgovorna osoba krivo čini biva na demokratskim izborima ocjenjena za svoj rad. Osobno uvijek podržavam većinu iako i pojedinci, veliki vizionari, mogu nekada biti u pravu, ali budu prekasno shvaćeni. Rijetki su takvi, ali ih ima.
Više o našim Politikama zaštite privatnosti te Politikama kolačića možete pročitati ovdje: Politika zaštite privatnosti, Politika kolačića.
Mi i naši partneri pohranjujemo i pristupamo neosjetljivim informacijama s vašeg uređaja, poput kolačića
ili jedinstvenog identifikatora uređaja te obrađujemo osobne podatke poput IP adrese i identifikatore
kolačića radi obrade podataka u svrhu prikazivanja personaliziranih oglasa, mjerenja preferencija naših
posjetitelja i sl. Svoje postavke u svakom trenutku možete promijeniti u našim Pravilima o zaštiti
privatnosti na ovoj web stranici.
Neki partneri ne traže vaš pristanak za obradu vaših podataka već se pozivaju na svoj legitimni poslovni
interes. Takvom načinu obrade podataka možete se usprotiviti klikom na "Saznajte više".
Mi i naši partneri obrađujemo podatke kako slijedi: Pohranjivanje i / ili pristup podacima na
uređaju, Precizni geolokacijski podaci i identifikacija pregledavanjem uređaja, Prilagođeni oglasi i
sadržaj, mjerenje oglasa i sadržaja, uvidi o publici, razvoj proizvoda
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Stipe@ ... pogledaj svoj pretposljednji komentar...Počeo si se gubiti. Jedno misliš, drugo govoriš, treće pitaš, a kad ti se odgovori baljezgaš nešto peto. Stvarno si jadan. Prije dva dana si govorio o strategiji, a sada govoriš o rotorima. Sutra ćeš... Prikaži sve pisato o babi Milči! Pogledaj se u ogledalo.
Imaš zanimljiv način odgovaranja na pitanja beskrajnim nevezanim nabrajanjem. Kakve veze ima Hamburg Sava i plovni putevi s beskrajnim rotorima koji od grada rade ruglo. Ne čuh zašto gradovi u razvijenim državama približnog broja stanovnika i konfiguracije nemaju toliko rotora.... Prikaži sve Samo sam to pitao. Jeste li doista toliko pametniji od Nijemaca, Francuza ... Danaca, FInaca i da dalje ne nabrajam? Što je s cestom za teretna vozila, od autoputa do Luke Brod? Hoće li kamioni i šleperi dok se toga dosjetite razarati friško sagrađene rotoriće izgrađene novcem sirotinje koje će odmah morati ista građevinska nmafija poprav ljati opet o našem trošku?
Stipe@ ... Netko ovdje od nas ne zna zemljopis, ne zna da cesta iako je državna ili županijska, a nalazi se na području grada, pripada svima nama koji te ceste koristimo. Prometni pravac je i rijeka Sava. Dakle za neznalicu... Prikaži sve Stipu ponavljamo, i usput, dodajemo još jedan pravac, cestu, već spomenutim pravcima. Dakle, grad koristi pravac, cestu: 1. Varoš-Vinogorje-Podvinje-Bukovlje, 2. dio autoputa Zagreb-Beograd, od Slobodnice do Bukovlja, 3. sjeverna vezna cesta, od naplatnih kućica na zapadu Broda do naplatnih kućica na istoku Broda, 4. cesta od Jelasa, City Coloseuma, preko kružnog toka kod Halajka, kružnog toka na Glogovici, kod Hebranga i dalje do naplatnih kućica na istoku Broda (kružni tok prema Bukovlju). 5. imamo željezničku prugu na pravcu Zagreb - Beograd, 6. Sava kao plovni put do Siska na zapadu, do Đerdapa na istoku. Dakako, ako nisi znao, Dunavom se može doći do Hamburga (koristeći kanale koje su Njemci izgradili radi jeftinoće prijevoza vodenim putevima. Ostaju samo napomene: spojiti "Đuru Đakovića" sa sjevernom veznom cestom, spojiti sjevernu veznu cestu s Lukom Brod te spojiti cestu od Konzuma do kružnog toka na Glogovici, koristeći dvorišta nekadašnjeg Poduzeća za ceste (PZC) i Veterinarske. Postoji nekoliko okomitih cesta sa sjevera na jug Broda, koje neću nabrajati. Stipo, malo googlaj po njihovim kartama, potrudi se, gledaj, educiraj se i više ne soli pamet nikome. Postao si dosadan.
Gdje je ta brza gradska cesta? Kakva sjeverna vezna cesta? Na ovom je portalu nekoliko puta pisalo kako je to najobičnija ulica. Baljezgaš bezveze navijački. Ako je netko rekao da su određene ceste državne ili županijske, vi ih izjednačište sa... Prikaži sve sporednim uličicama.
iceland@ .. Hvala vam na vašim primjedbama. Vidim da također promišljate u smjeru poboljšanja imidža Broda, našeg grada. Ovaj grad se rodio još u davna vremena velikog rimskog carstva. Opstao je zahvaljujući, prije svega, radi svojih stanovnika, koji su voljeli... Prikaži sve ovaj grad. Oni koji mrze ljude, naročito one koji su na vlasti, a da nemaju argumenata protiv odgovornih, loše čine svojem gradu. Kritizirati treba, no, kritike moraju biti logične, prihvatljive za sve strane i dakako bez uvreda. Ako odgovorna osoba krivo čini biva na demokratskim izborima ocjenjena za svoj rad. Osobno uvijek podržavam većinu iako i pojedinci, veliki vizionari, mogu nekada biti u pravu, ali budu prekasno shvaćeni. Rijetki su takvi, ali ih ima.