Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka
na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr dopušteno je samo
registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke
obvezan je prethodno se upoznati s
Pravilima komentiranja na web portalu i
mobilnim aplikacijama plusportal.hr te sa
zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
iceland... Slavonski Brod je grad u Hrvatskoj, industrijsko, kulturno, upravno, sudsko i financijsko središte Brodsko-posavske županije, po veličini i značaju drugi grad u Slavoniji. Šesti je po veličini u Republici Hrvatskoj, nakon Zagreba, Splita, Rijeke, Osijeka i Zadra. Proglašen je... Prikaži sve najljepšim gradom u Hrvatskoj, po izboru "Hrvatske turističke zajednice" za 2009. godinu (izvor wikipedija). Tko je ovdje lud?
Slavonski Brod je isplaniran i izgrađen u doba renesanse o čemu svjedoči ortogonalni raster njegovih povijesnih ulica (Mesićeva, Starčevićeva i pokrajnje ulice). Navodno se slična struktura protezala i na drugu stranu od glavnog trga, ali je taj dio grada poslije... Prikaži sve porušen radi izgradnje tvrđave. Odlika renesansnih gradova je pomno planiranje ulica i trgova, poštovanje ravne linije, pravog kuta i simetrije. Čak ni dugogodišnja turska vladavina Brodom nije uspjela to promijeniti u korist orjentalnog malo "slobodnijeg" urbanizma. Dubrovnik je npr. jedan od najlijepših primjera pomnog pažljivog promišljanja gradogradnje. Brod ne samo da nije Dubrovnik već kao da se trudi zatrti i ono malo što je ostalo od te iste kulture reda i sklada. Pogledamo li tlocrt zgrade na gornjem crtežu (gdje je kineski dućan), kao da ju je pijani čovjek tamo nasadio. Da ne spominjem kolni izlaz par metara od prometnog raskrižja što je teška imporovizacija. I na kraju, nisu li za tu zgradurinu mogli naći pogodnije mjesto u gradu već na potencijalnom, vrlo korisnom koridoru koji bi idealno spojio Svaćićevu i Štamparevu i tako konačno riješio onu nesretnu Olivinu koja trpi promet za koji nije predviđena. Takvih "bisera" ima bezbroj po gradu. Pod hitno organizirati urbaniste i arhitekte da se spasi što se još može iz šaka špekulanata i diletanata. Uvedite pravila i provodite ih. Tko god to učini dokazat će da voli svoj grad, a za "političke orjentacije", "svjetonazore", "tko je odakle" i slične gluparije pritom mi se živo fućka.
...glupogbosanca za gradonacelnika...ustvari, vec takvog imamo...glupibosanac mudro zboris!...jos da te netko i poslusa osim nas par koji izvaljujemo komentare...
Ja mislim da je davno osvojio tu titulu. Ostalo mi je sporno i kako se sa lošem građevinskim sektorom ne može izaći na kraj? Ne platiš im odrađeno i primijeniš penale iz ugovora. Ups, nemaš penale u ugovoru, a znao... Prikaži sve si s kim imaš posla? Bi li doma platio majstoru za traljavo odrađen posao koji je probio sve rokove? Ovdje mu platiš i još poletiš da mu osiguraš što više novog posla, jer je on "jadni" poduzetnik koji radnicima ne isplaćuje plaće pa da pomogneš da uzme novi Audi Q7, Hamera ili što već ti klatimudani voze?
Je, gade ihm ali u ovakvom obimu? No, nema veze, kada bi vidjeli prometnu studiju i u njoj naglašene glavne gradske prometne koridore, sve bi nam blo jasno. Ovako, možemo naklapati do besijesti. Ja svoje, a ti svoje.
Više o našim Politikama zaštite privatnosti te Politikama kolačića možete pročitati ovdje: Politika zaštite privatnosti, Politika kolačića.
Mi i naši partneri pohranjujemo i pristupamo neosjetljivim informacijama s vašeg uređaja, poput kolačića
ili jedinstvenog identifikatora uređaja te obrađujemo osobne podatke poput IP adrese i identifikatore
kolačića radi obrade podataka u svrhu prikazivanja personaliziranih oglasa, mjerenja preferencija naših
posjetitelja i sl. Svoje postavke u svakom trenutku možete promijeniti u našim Pravilima o zaštiti
privatnosti na ovoj web stranici.
Neki partneri ne traže vaš pristanak za obradu vaših podataka već se pozivaju na svoj legitimni poslovni
interes. Takvom načinu obrade podataka možete se usprotiviti klikom na "Saznajte više".
Mi i naši partneri obrađujemo podatke kako slijedi: Pohranjivanje i / ili pristup podacima na
uređaju, Precizni geolokacijski podaci i identifikacija pregledavanjem uređaja, Prilagođeni oglasi i
sadržaj, mjerenje oglasa i sadržaja, uvidi o publici, razvoj proizvoda
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama plusportal.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
iceland... Slavonski Brod je grad u Hrvatskoj, industrijsko, kulturno, upravno, sudsko i financijsko središte Brodsko-posavske županije, po veličini i značaju drugi grad u Slavoniji. Šesti je po veličini u Republici Hrvatskoj, nakon Zagreba, Splita, Rijeke, Osijeka i Zadra. Proglašen je... Prikaži sve najljepšim gradom u Hrvatskoj, po izboru "Hrvatske turističke zajednice" za 2009. godinu (izvor wikipedija). Tko je ovdje lud?
Slavonski Brod je isplaniran i izgrađen u doba renesanse o čemu svjedoči ortogonalni raster njegovih povijesnih ulica (Mesićeva, Starčevićeva i pokrajnje ulice). Navodno se slična struktura protezala i na drugu stranu od glavnog trga, ali je taj dio grada poslije... Prikaži sve porušen radi izgradnje tvrđave. Odlika renesansnih gradova je pomno planiranje ulica i trgova, poštovanje ravne linije, pravog kuta i simetrije. Čak ni dugogodišnja turska vladavina Brodom nije uspjela to promijeniti u korist orjentalnog malo "slobodnijeg" urbanizma. Dubrovnik je npr. jedan od najlijepših primjera pomnog pažljivog promišljanja gradogradnje. Brod ne samo da nije Dubrovnik već kao da se trudi zatrti i ono malo što je ostalo od te iste kulture reda i sklada. Pogledamo li tlocrt zgrade na gornjem crtežu (gdje je kineski dućan), kao da ju je pijani čovjek tamo nasadio. Da ne spominjem kolni izlaz par metara od prometnog raskrižja što je teška imporovizacija. I na kraju, nisu li za tu zgradurinu mogli naći pogodnije mjesto u gradu već na potencijalnom, vrlo korisnom koridoru koji bi idealno spojio Svaćićevu i Štamparevu i tako konačno riješio onu nesretnu Olivinu koja trpi promet za koji nije predviđena. Takvih "bisera" ima bezbroj po gradu. Pod hitno organizirati urbaniste i arhitekte da se spasi što se još može iz šaka špekulanata i diletanata. Uvedite pravila i provodite ih. Tko god to učini dokazat će da voli svoj grad, a za "političke orjentacije", "svjetonazore", "tko je odakle" i slične gluparije pritom mi se živo fućka.
...glupogbosanca za gradonacelnika...ustvari, vec takvog imamo...glupibosanac mudro zboris!...jos da te netko i poslusa osim nas par koji izvaljujemo komentare...
Ja mislim da je davno osvojio tu titulu. Ostalo mi je sporno i kako se sa lošem građevinskim sektorom ne može izaći na kraj? Ne platiš im odrađeno i primijeniš penale iz ugovora. Ups, nemaš penale u ugovoru, a znao... Prikaži sve si s kim imaš posla? Bi li doma platio majstoru za traljavo odrađen posao koji je probio sve rokove? Ovdje mu platiš i još poletiš da mu osiguraš što više novog posla, jer je on "jadni" poduzetnik koji radnicima ne isplaćuje plaće pa da pomogneš da uzme novi Audi Q7, Hamera ili što već ti klatimudani voze?
Je, gade ihm ali u ovakvom obimu? No, nema veze, kada bi vidjeli prometnu studiju i u njoj naglašene glavne gradske prometne koridore, sve bi nam blo jasno. Ovako, možemo naklapati do besijesti. Ja svoje, a ti svoje.