NEKI dan idem pješice kroz grad i gledam oko sebe. I razmišljam kako smo mi u Slavonskom Brodu valjda napravili grad u kojem je najvažnije gdje ćeš ostaviti auto. Vjerujem da nisam jedini koji tako razmišlja.

Ovih dana obilježavamo Europski tjedan mobilnosti, a 22. rujna je i Dan bez automobila. U Slavonskom Brodu također će biti raznih aktivnosti tim povodom. Lijepo je to. Malo ćemo prošetati, netko će sjesti na bicikl, dio ulice će biti zatvoren za promet i na jedan dan ćemo se podsjetiti da grad ne čine samo automobili. Ali što ćemo sa ostalim danima u godini?

Jer lako je jedan dan pričati o hodanju, biciklima i zdravijem načinu života. Malo je teže kad se vratimo u svakodnevicu. A naša svakodnevica izgleda tako da automobili zauzimaju gotovo svaki slobodan prostor. Nekada stvarno imamo osjećaj da nam je najveći problem u gradu gdje ćemo parkirati auto.

Ideš u trgovinu, na kavu, po kruh – sve autom.

I nemam ništa protiv toga. Auto je potreban i mnogima je bez njega teško organizirati život. Pogotovo ako radiš izvan grada, živiš na periferiji ili imaš djecu i sto obaveza. Ali pitanje je možemo li barem dio tih putovanja napraviti pješice ili biciklom.

Možda je važnije od samog obilježavanja Dana mobilnosti pitati – imamo li grad u kojem je ugodno i sigurno hodati?

Koliko smo puta vidjeli roditelje s dječjim kolicima koji moraju zaobići parkirani auto na pješačkoj stazi, ili stariju osobu kako silazi s nogostupa na cestu.

Često govorimo ljudima da bi trebali više voziti bicikl. I svi ćemo se složiti da je to dobro. Ali čovjek koji sjedne na bicikl mora se osjećati sigurno. Nije dovoljno negdje nacrtati biciklističku stazu i reći da smo riješili stvar. Staze bi trebale biti povezane i da ih odvedu kamo trebaju ići. Do škole, posla, trgovine, centra…

Mobilnost nije samo to da se nešto događa jedan dan u rujnu. Mobilnost je kad čovjek ujutro može izaći iz kuće i imati izbor. Hoće li ići autom? Hoće li pješice? Ili će biciklom? Ako je odgovor samo auto, onda imamo još posla, jer nešto ne štima u gradu.

Nije problem samo grad. Možda smo mi sami veći problem. Najlakše je govoriti kako bi trebalo biti bolje, a onda ostaviti auto nasred nogostupa. A obično to bude “samo pet minuta”.

Dan bez automobila možda ne bi trebao biti samo jedan dan kada zatvorimo ulicu za promet. Možda bi nam trebao biti mali podsjetnik na to kako bi grad mogao izgledati kada bismo automobil koristili malo manje, a javni prostor malo više.